原创 广东阳江最长跨海大澳门王中王100%的资料2024桥通车
中新网广州12月26日电 (蔡敏婕 葛世超)广东阳江海陵大堤至溪头段(含阳江港大桥)公路工程26日正式通车,为阳江经济社会发展注入动力。
阳江海陵大堤至溪头段(含阳江港大桥)公路工程起点位于阳江高新区进港大道,终点至阳西县溪头镇省道S278,全长24公里。
其中,控制性工程阳江港大桥全长约4.8公里,主塔高158.7米,全线采用双向六车道标准设计,设计时速为60公里至80公里,是阳江市境内最长、最大的跨海大桥。
阳江港大桥建成通车后,将结束阳江市区至阳西溪头、上洋等镇绕行80公里的历史,出行时间也将从原来的一个半小时缩短到半个小时。
作为广东滨海旅游公路阳江先行段重要工程,该项目也是阳江交通和经济社会高质量发展的“关键一纵”。它将阳江港经济区和阳西丰头港经济区连为一体,形成贯通沿海地区的便捷通道,对助力阳江市旅游业及沿海经济发展、构建大交通格局、主动融入大湾区具有重要意义。
阳江港大桥初步设计四跨连续刚构桥,基于港区建设和城市交通长远发展的需要,大桥实行远期预留航道升级,桥梁结构设计优化为独塔双跨斜拉桥,大幅调整其预留通航尺寸。
“设计变更后的主航道海轮通航能力将由原先设计的1000吨提升到5000吨,通航净空由29米提高至37米,通航净宽由148米提升至183米。”保利长大阳江海溪项目部总工程师刘正祥介绍。
阳江港海域地质条件复杂,海床底软基层深厚,为保质保量地赶进度,项目团队采取了一系列的技术手段,攻克了深水桩基和承台施工、墩柱高空作业、主塔钢节段及钢箱梁高空吊装等施工困难,刷新了多项“纪录”。(完)
2024年以来,已经有10余家城投公司明确披露将数据资产入表,入表资产以公交、供暖、供水、交通等公共事业数据为主。如广东省交通集团有限公司的全资子公司广东联合电子服务股份有限公司,以广东省高速公路出口、入口及路网车流量数据作为数据资产入表。
“最近一个月都没休息,‘五一’假期特别忙,新政对我们确实是个很大利好。”5月6日,北京市大兴区五环外某新盘置业顾问向《每日经济新闻》记者(以下简称每经记者或记者)表示。
旅游需求旺盛,蕴含哪些投资机遇?国联证券表示,五一假期出行热情延续,且伴随消费趋于性价比、旅游目的地多元化,旅游市场在单价上彰显成熟理性。五一数据延续量价的趋势性变化,也有目的地的结构性转变,展望未来,预计多元化、理性化仍将延续,建议关注酒店龙头、人服龙头及自然景区中低估值标的。