图为活动现场，人山人海。中新社记者 熊锦阳 摄

图为正在南昌洪州大桥上合影留念的市民。中新社记者 熊锦阳 摄

图为市民和游客在南昌洪州大桥上健步迎新年。 中新社记者 熊锦阳 摄

图为市民和游客在南昌洪州大桥上健步迎新年。(无人机照片) 中新社记者 熊锦阳 摄

图为市民和游客在南昌洪州大桥上健步迎新年。(无人机照片) 中新社记者 熊锦阳 摄

图为市民和游客在南昌洪州大桥上健步迎新年。(无人机照片)中新社记者 刘占昆 摄

图为市民和游客在南昌洪州大桥上健步迎新年。(无人机照片)中新社记者 刘占昆 摄

图为市民和游客在南昌洪州大桥上健步迎新年。(无人机照片)中新社记者 刘占昆 摄

图为市民和游客在南昌洪州大桥上健步迎新年。(无人机照片)中新社记者 刘占昆 摄

图为市民和游客在南昌洪州大桥上健步迎新年。(无人机照片)中新社记者 刘占昆 摄

图为穿着“平安”“喜乐”毛衣的一家四口在南昌洪州大桥上合影留念。 中新社记者 刘占昆 摄

图为民众舞龙参加健步行活动。 中新社记者 刘占昆 摄

　　赵秀池则有不同的看法。她提到，公摊面积怎么计量，已有相应的法律法规，只是专业性较强，不为一般老百姓掌握。维持现状更有利于楼市平稳健康发展，避免由于住房面积计量口径的改变导致的各种收费标准的调整，也便于楼市的长期数据的积累与比较，更有利于科学决策。

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。

　　在崔光灿看来，把公摊面积计入建筑面积的计价方式，总体是有利于开发销售方。但目前我国住房供需关系已发生重大变化，住房销售中购房人的权益应该得到更多的保障，如果要改变为按套内面积计价的话，具备一定合理性。目前，“改变计价模式”在法律层面已不存在障碍，但在实践中，仍需开发企业等多方配合。