原创 生态环境部：全国碳排放权交易市场配额清缴完成情况趋好www.293520.com
中新社北京1月3日电 (记者 阮煜琳)中国生态环境部3日发布消息表示，2024年12月31日，全国碳排放权交易市场2023年度配额清缴时限截止。配额清缴完成情况趋好，2023年度配额清缴完成率约99.98%。
生态环境部应对气候变化司有关负责人表示，一年来，全国碳排放权交易市场运行平稳有序，市场活力进一步提升。重点排放单位碳减排意识持续加强，配额清缴完成情况全面趋好，全国碳排放权交易市场推动全社会实现低成本减排功能不断显现。
根据《2023、2024年度全国碳排放权交易发电行业配额总量和分配方案》，纳入全国碳排放权交易市场2023年度配额管理的发电行业重点排放单位共计2096家，年覆盖二氧化碳排放量约52亿吨，市场共运行242个交易日。
该负责人表示，截至2024年底，全国碳排放权交易市场配额累计成交量6.3亿吨，累计成交额430.33亿元(人民币，下同)。其中2024年全年配额成交量1.89亿吨，成交额181.14亿元，交易规模持续扩大。配额清缴完成情况趋好，2023年度配额应清缴总量52.44亿吨，配额清缴完成率约99.98%。(完)
赵秀池则有不同的看法。她提到，公摊面积怎么计量，已有相应的法律法规，只是专业性较强，不为一般老百姓掌握。维持现状更有利于楼市平稳健康发展，避免由于住房面积计量口径的改变导致的各种收费标准的调整，也便于楼市的长期数据的积累与比较，更有利于科学决策。
她说，“我总能感受到清华的底蕴和力量，不管什么时候我都牢记清华人的责任和使命，清正做人、踏实做事”“不管在什么样的岗位上，我都会坚持清华勤勉、钻研、敬业、扎实的风格”。
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
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