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中新网香港1月15日电 (记者 韩星童)香港科技大学(港科大)15日宣布成立低空经济研究中心,该中心将采用跨学科策略,汇聚来自人工智能、工程设计及商业领域的顶尖学者,促进低空经济生态系统的发展。
据介绍,港科大低空经济研究中心将开展多项研究活动,包括建立城市基础设施的3D数码模型,以实现对各种飞行区域的实时管理。同时,在无人机噪音排放研究方面,该中心将建立全面数据库收集实验数据,为降低无人机噪音排放提供预测模型。
港科大副校长(研究及发展)郑光廷表示,港科大在航空及航天工程、人工智能、大数据、机器人技术及商业等多个领域具备跨学科优势,为构建全面低空经济生态系统打下坚实基础。
目前,港科大低空经济研究中心已就无人机在紧急救援方面的研究,向香港特区政府申请“监管沙盒”试点项目,并为未来实地测试做好充分准备。港科大低空经济研究中心主任李默表示,中心将积极寻求与政府机构和产业伙伴的合作,期望进一步优化技术,以适应各种现实场景。(完)
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
另外,近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响,地方财政收入受到一定冲击,而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下,地方政府也有更大的动力加强征管,查漏补缺,依法依规征收该征收的税费。当然,税务部门也要同时落实落细减税降费政策,坚守不收“过头税费”红线。
游盈隆表示,赖清德上任第一个月,只获不到半数台湾民众的支持,赖清德社会支持基础的流失是全面性的,不同程度的。游盈隆指出,根据相关经验证据,近一个月赖清德社会支持基础的流失主要原因至少有三: