原创 中国南2024新澳免费资料公式极秦岭站将首次开展越冬考察任务
中新社广州11月1日电 (记者 阮煜琳)中国第41次南极考察队1日从广州出发，奔赴南极。领队王金辉对中新社记者表示，中国南极秦岭站将首次开展越冬考察任务，该站越冬考察规模将突破中国南极考察的历史记录。
中国南极秦岭站是中国第五个南极科考站，也是第三个常年考察站，于2024年2月7日开站。秦岭站主体造型设计理念源于郑和下西洋使用的南十字星导航，建筑面积5244平方米。秦岭站采用轻质高强的建筑技术与材料，可以抵抗零下60摄氏度的超低温和海岸环境的强腐蚀。
当日，由自然资源部组织的中国第41次南极考察队搭乘“雪龙”号和“雪龙2”号，从广州南沙国际邮轮母港码头出发，奔赴南极。
与此前中国南极考察队在南极的越冬规模相比，本次秦岭站越冬考察将突破历史记录，“越冬期间，秦岭站极夜时间最长、队员人数最多，而且工作量最大，涉及系统最多，智能化最高”，王金辉说。
王金辉说，此次南极考察，将完成秦岭站主体建筑结构安装收尾和内部装修，科研栋、室外管线、通信基础设施、污水处理系统、海水淡化系统、新能源微电网系统等配套基础设施建设和调试工作。
秦岭站位于南纬74度56分，东经163度42分，地处南极三大湾系之一的罗斯海区域沿岸，面向太平洋扇区，是南极地区岩石圈、冰冻圈、生物圈、大气圈等典型自然地理单元集中相互作用的区域，具有重要的科研价值。(完)
吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
同日，中国移动在MWC 2024上发布5G-A商用计划：2024年将在超过300个城市启动全球规模最大的5G-A商用部署。
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