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【欧洲专线】京津冀地区最大内陆港2024年发送中欧班列超800列
中新社石家庄1月1日电 (赵丹媚 余陈军)石家庄国际陆港1月1日发布消息称，京津冀地区最大内陆港石家庄国际陆港当日开出2025年首列中欧班列，该班列预计15天左右抵达俄罗斯首都莫斯科。2024年，石家庄国际陆港开行中欧班列突破800列，同比增长超过30.7%，开行量继续稳居京津冀地区首位。
看着满载出发的班列，已在此工作4年的场站调度人员崔子良说：“班列开行越来越密，集装箱越来越多，商品种类越来越丰富，中欧班列正在让京津冀和国外大市场紧紧连在一起。”
作为陆港型国家物流枢纽，石家庄国际陆港不断织密国际线路网络。2024年，开通京津冀首趟直通塞尔维亚中欧班列，首发京津冀跨里海中欧班列，在海外建设中欧班列集结中心……目前，石家庄国际陆港已开辟18条国际线路，辐射50多个国家和地区，在通过中欧班列出口的商品中，战略性新兴产业出口占比超过50%。
“石家庄国际陆港枢纽功能显著增强，不仅是物流的连接、贸易的畅通，更有功能的突破和服务的提升。”石家庄国际陆港总经理刘金朋说，石家庄国际陆港目前已实现中欧班列物流大通道作用与保税物流功能叠加，有力推动企业的国际贸易运行成本持续降低，下一步，将继续优化流程、提高服务，为进出口企业提供安全、稳定、便捷的国际物流通道。(完)
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
A股三大股指2月29日集体低开。早盘两市快速上涨，沪指收复3000点后出现跳水，午前涨幅收窄。午后股指重返升势，尾盘两市狂飙，沪指再度收复3000点关口。
近日，驻日本大使吴江浩接受日本知名财经刊物《财界》杂志专访，重点介绍中国经济形势和光明前景，并就中日关系及有关问题阐明立场。专访内容如下：
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