中新网襄阳1月9日电 (张倩龙)襄阳市第十八届人民代表大会第四次会议9日召开，代理市长杜海洋作政府工作报告时透露，襄阳全年经济总量预计突破6000亿元，连续8年位居中西部非省会城市前列。

素有“扼天下之要”之称的古城湖北襄阳，正打造引领汉江流域发展、辐射南襄盆地的省域副中心城市。过去一年，襄阳经济运行稳中有进，高质量发展扎实推进。

航拍湖北省襄阳市。(资料图)杨东 摄

报告显示，2024年襄阳新增发明专利授权量首次破1000件；预计全年新能源汽车、新能源材料、节能环保、医药健康等产业产值占工业总产值比重同比提高6个百分点。此外，襄阳高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业总量分别达到1850家、62家。

上述数据显示，古城襄阳正向“新”而行，新质生产力加快培育：创新成果多点突破，新兴产业快速成长，科创企业量质齐升。

襄阳是全国首批“创新驱动助力示范市”，如今正积极打造全国科技创新高地。一大批围绕新能源汽车、智能网联汽车、新能源新材料、高端装备制造等重点产业培育的创新成果正为襄阳加速形成新质生产力蓄势赋能。

湖北襄阳产业转型动能强劲，图为当地汽车制造场景。(资料图)杨东 摄

襄阳老河口市仙人渡镇眼下正竞逐循环经济发展新赛道，让“生态包袱”变“绿色资源”。襄阳市政协委员丁丽君建议在高端精细化工、装备制造、循环经济产业中探索“回收加工—新材料供给—主要部件生产—智能制造—回收再制造”模式，加快构建循环经济产业与智能制造产业相互提供原材料的共促互哺、共赢互惠发展格局。

报告披露，2025年，襄阳将坚持科技创新和产业创新融合发展，推动传统产业转型升级和新兴产业、未来产业培育壮大齐头并进，因地制宜发展新质生产力。其中包括推进建设襄阳(武汉)离岸科创中心、打造规模超千亿、世界领先的新能源和智能网联商用车产业集群等。(完)

　　16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区，推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽，推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链，推进跨运输方式一体化融合，强化区域协同联动，服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局（交换站）功能，探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运，探索发展中巴多式联运，合作建设中吉乌等铁路项目，推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造，增强铁路口岸能力，畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。

　　其中，最引人关注的莫过于提出“优化成本核算与征拆标准，探索房票安置政策机制，拓宽城中村改造资金支持渠道等策略，破解城中村改造难题，提升改造效率”。广州由此成为首个明确提出“探索房票安置政策机制”的一线城市。

　　乌鲁木齐片区依托陆港空港联动发展区位优势，加强陆港型国家物流枢纽建设，重点发展国际贸易、现代物流、先进制造业、纺织服装业及生物医药、新能源、新材料、软件和信息技术服务等新兴产业，积极发展科技教育、文化创意、金融创新、会展经济等现代服务业，打造与中亚等周边国家交流合作的重要平台。喀什片区依托国际贸易物流通道优势，做大做强外向型经济，重点发展农副产品精深加工、纺织服装制造、电子产品组装等劳动密集型产业，大力推动进口资源落地加工，积极培育国际物流、跨境电商等现代服务业，打造联通中亚、南亚等市场的商品加工集散基地。霍尔果斯片区依托跨境合作及陆上边境口岸型国家物流枢纽等优势，重点发展跨境物流、跨境旅游、金融服务、展览展示等现代服务业，做大做强特色医药、电子信息、新材料等产业，打造跨境经贸投资合作新样板。