中新网日喀则1月11日电(黄飞 白玛玉珍)10日23时10分，“抢”字头95001次运输专列满载救灾物资抵达日喀则西站。日喀则站派出所民警全力确保专列运输安全，配合铁路等部门迅速装卸、分转、运输相关救灾物资，并会同日喀则市公安局交警支队及辖区属地公安派出所民警全力做好货场内外交通疏导、社会秩序维护。

图为工作人员搬运救灾物资。黄飞 摄

据悉，此趟专列也是铁路开行的首趟救灾物资专列，于1月8日从成都铁路枢纽大弯镇站驶出，行程2000多公里。该专列搭载由四川省政府筹集的牛奶、饼干、自热米饭、方便面、砖茶等生活物资，共450余吨。这批物资将从日喀则西站快速转由公路运输，第一时间运抵定日县，帮助震区同胞渡过难关。此外，继首趟专列抵达后，日喀则西站接续到达了第二趟抗震救灾物资专列，两趟搭载物资共850吨，主要为生活物资和400套活动板房。

图为拉萨铁路公安处民警与日喀则市公安局民警一起协助开展货物装卸工作。黄飞 摄

日喀则站派出所所长张孝亮介绍，日喀则站派出所第一时间联系了日喀则西站货场总负责人多吉，了解到95001次“抢”字号专列已准时到达日喀则西站货场。经现场摸底，日喀则站派出所发现装卸工人数存在不足的情况。货场现有的“丝绸之路”专业队有23人，从拉萨西站货场调抽调7人，共30人负责全部装卸任务。为满足快速高效装卸的要求，又从货场周边的村庄招收了20名临时装卸工参与此次抗震救灾物资的装卸作业。(完)

　　去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。

　　“吸取教训不能停留在口头上，必须痛定思痛、痛下决心，以高度负责的态度和务实踏实的作风，切实抓好安全隐患排查整改整治，坚决维护人民群众生命财产安全。”