原创 北京海淀丰黄大仙救世台石景山三区通报多起违规开展学科培训情况
中新网1月24日电 据“首都教育”微信公众号消息,近日,北京市海淀区、丰台区、石景山区“双减”工作专班相继发布了关于违规培训情况的通报。
海淀区
海淀区“双减”专班针对违规学科培训密集开展执法检查,同时核实处置问题线索,依法严厉打击面向中小学生的各类违规学科培训行为。现将北京锐思佰智能科技有限公司、朱某某、李某涉嫌违规组织线下学科培训的问题及处置情况通报如下:
1.北京锐思佰智能科技有限公司,统一社会信用代码:91110108MADYJDRX2K,注册地址:北京市海淀区中关村南大街2号1号楼13层A座1602,实际经营地址:北京市海淀区中关村南大街2号1号楼13层A座1601、1602,涉嫌违规组织开展线下学科培训。
2.朱某某,身份证号码:341204**********39,以个人名义租赁北京市海淀区海淀北二街8号中关村SOHO819,涉嫌违规组织开展线下学科培训。
3.李某,身份证号码:130982**********27,以个人名义使用北京市海淀区中关村南大街6号中电信息大厦906,涉嫌违规组织开展线下学科培训。
海淀区“双减”专班工作人员已立即叫停上述违规行为,并责令退还相关费用、主动拆除教学设施设备、妥善处理后续问题。下一步,区市场监管局将根据区教委移交的案件线索,依法依规对上述公司及个人作进一步查处。
寒假期间,海淀区坚决贯彻“双减”工作要求,将持续加强执法检查力度,打击各类隐形变异违规学科培训行为,让广大中小学生度过一个平安、快乐、有意义的假期。
丰台区
丰台区“双减”专班针对违规开展线下学科培训的问题线索,持续加强联合执法检查力度,依法打击面向中小学生的违规学科培训行为。根据举报线索,现将近期查处情况通报如下:
北京久久瑞乐教育咨询有限责任公司,统一社会信用代码91110106098906571P,未取得《中华人民共和国民办学校办学许可证》,涉嫌变相开展线下学科培训。丰台区“双减”专班检查人员责令立即停止违规培训行为,妥善做好相关工作,确保安全,后续区市场监管局将依法依规予以查处。
丰台区坚决贯彻“双减”工作要求,加强巡查检查和综合执法力度,严厉打击各类违规学科培训行为,切实维护学生和家长的合法权益。寒假期间,各培训机构要以此为鉴,严格按照《中华人民共和国未成年人保护法》和“双减”政策规定,自觉规范办学行为,共同营造良好教育生态。
石景山区
寒假期间,石景山区“双减”工作专班针对违规学科培训密集开展相关执法检查,核实处置问题线索,依法严厉打击面向中小学生的各类违规培训行为。现将北京品质优学文化传媒有限公司涉嫌违规组织开展线下学科培训的问题及处置情况予以通报,敬请广大学生和家长警醒和防范。
北京品质优学文化传媒有限公司,统一社会信用代码:91110109MADMILAU2J,注册地址:北京市门头沟中门寺街69号33幢3566号(集群注册),实际经营地址:北京市石景山区玉泉西里二区38号楼底商A103,涉嫌违规开展学科培训。区“双减”专班工作人员,当即叫停违规培训行为,并妥善安置好在场学员,后期相关部门将依法依规进行处置。
石景山区将持续加大隐形变异违规培训的执法检查力度,对利用寒假期间违规开展学科类培训行为进行重点检查,各培训机构要以此为鉴,严格按照《中华人民共和国未成年人保护法》和“双减”政策规定,自觉规范办学行为,共同营造良好教育生态。
日本政府多次表示,将在台湾问题上坚持中日联合声明立场,不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国,《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定,日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场,坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信,以实际行动严守承诺,不要向“台独”势力发出错误信号,不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连,言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”,要与台湾共同守护“台海和平稳定”,这构成对中国内政的严重干涉,中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线,中方将采取有力措施,坚决维护国家主权和领土完整。
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展,中日在一些产业领域开始出现竞争,我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是,合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果,就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域,就是要坚持互为合作伙伴属性,继续高举合作共赢的旗帜,不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系,而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
中国以科技创新改造提升传统产业,汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本,成为世界第一大汽车出口国。整体上看,日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新,在新能源汽车领域实现了一些突破,在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中,新能源汽车177万辆,同比增长67%。而在中国国内市场,新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%。据预测,到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术,在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。