1月10日，内蒙古呼和浩特市，游客与十二生肖冰雕合影。中新社记者 刘文华 摄  

1月10日，内蒙古呼和浩特市，游客体验“冰上聚宝盆”项目。中新社记者 刘文华 摄  

1月10日，内蒙古呼和浩特市，冰上舞龙亮相开幕式。中新社记者 刘文华 摄  

1月10日，内蒙古呼和浩特市，冰上大鼓亮相开幕式。中新社记者 刘文华 摄  

1月10日，内蒙古呼和浩特市，游客体验马拉冰车。中新社记者 刘文华 摄  

1月10日，内蒙古呼和浩特市，游客体验电动冰车。中新社记者 刘文华 摄  

1月10日，内蒙古呼和浩特市，游客体验“冰上小黄鸭”项目。中新社记者 刘文华 摄  

1月10日，内蒙古呼和浩特市，阴山下的冰上露营。中新社记者 刘文华 摄  

　　不过，记者查阅特斯拉中国官网发现，关于上述功能的提示字样仍为“稍后推出”。“APP上已经更新，官网还未更新。”特斯拉中国相关工作人员回复记者称。

　　在距离该项目10分钟车程内（约5公里，均为五环外），分布有六七个新盘，记者走访后的最大感受便是，从目前看，北京这次新政确实给五环外的市场带来了很强的信心提振效果，尤其是主要定位改善型客群的项目。

　　自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。