1月7日，甘肃省酒泉市瓜州县公安局柳园公安检查站内，执勤民辅警进行演练。中新社记者 李亚龙 摄

1月7日，甘肃省酒泉市瓜州县公安局柳园公安检查站内，执勤民辅警进行演练。中新社记者 李亚龙 摄

1月7日，甘肃省酒泉市瓜州县公安局柳园公安检查站内，执勤民辅警进行演练。中新社记者 李亚龙 摄

1月7日，甘肃省酒泉市瓜州县公安局柳园公安检查站内，执勤民辅警对过往人员车辆进行核验检查。中新社记者 李亚龙 摄

1月7日，甘肃省酒泉市瓜州县公安局柳园公安检查站内，执勤民辅警对过往人员车辆进行核验检查。中新社记者 李亚龙 摄

1月7日，甘肃省酒泉市瓜州县公安局柳园公安检查站内，执勤民辅警对过往人员车辆进行核验检查。中新社记者 李亚龙 摄

　　根据相关规定，数据资产的价值评估可以采用成本法、收益法和市场法，实践中更多采用成本法。数据资产的收益存在相当大的不确定性，其公允资产价值还有待更多实践检验和调整，资产价值存在被高估或低估的风险。

　　经济观察报在采访中发现，数据资产管理公司基本以省属和市属为主，区县一级相对较少。一位区县财政部门负责资产管理的人士对经济观察报表示，数据资产入表要求很高，区县一级政府的信息化程度较低，需要进行系统接口和数据资源汇总。“我们曾经邀请专业人士来局里讲课，讲‘数据如何作为资产入表’，开始他们还能听懂，后面讲到如何进行数据确权、收集数据、如何接入各种接口，很多人就听不懂了，这么专业的事情，对管理部门来说还是很大的考验。”上述人士说。

　　朱西产预计，2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。