1月4日，四川成都，文殊院内拍照的民众。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月4日，四川成都，文殊院内民众排队“摸福”。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月4日，四川成都，游客在“福”字前拍照留念。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月4日，四川成都，“腊八节”庙会猜灯谜活动吸引民众参与。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月4日，四川成都，民众在文殊院“幸福”字前合影留念。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月4日，四川成都，文殊院“腊八节”奉粥和庙会启动活动表演吸引了不少民众。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月4日，四川成都，文殊院“腊八节”庙会上的插花展吸引民众拍照。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月4日，四川成都，“腊八节”启动活动现场义工展示腊八粥。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月4日，四川成都，文殊院“腊八节”庙会上民众参与投圈活动。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月4日，四川成都，文殊院“腊八节”庙会上民众正在参加投壶活动。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月4日，四川成都，文殊院“腊八节”庙会上孩子们正在参与毛笔书法活动。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月4日，四川成都，文殊院“腊八节”庙会吸引了不少民众。中新社记者 刘忠俊 摄 

　　揽客方面，“老家河南”遥遥领先，接待国内游客6168.1万人次；安徽排在第二位，接待游客4974万人次；山东紧随其后，接待国内游客4871.2万人次；四川位列第四，共接待游客4207.58万人次。此外，广东、贵州、浙江、江苏接待游客均超3000万人次。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　地方政府的热情其来有自：一是政策的推动；二是入表后的数据能作为资产融资了。一些先动起来的地方政府，已经利用数据资产从当地城商行获得了融资。