原创 专访澳门三肖三码期期准精选牛香港“张保仔号”造船师区世杰:千帆过尽 “船”承匠心
中新社香港1月20日电 题:专访香港“张保仔号”造船师区世杰:千帆过尽 “船”承匠心
中新社记者 韩星童
或许不少访港旅客都记得那烙入维港的“一抹红”:夕阳余晖映照维港,海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过。这是独具香港文化特色的“张保仔号”帆船,也很可能是香港最后一艘手工制造的传统中式木帆船,而它出自香港光明船厂一对父子之手。
走进筲箕湾阿公岩,一排铁皮屋尽入眼帘,绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层,底层较昏暗,铺满木材及拖船工具,连接着室外小码头。人称“豹哥”的光明船厂第三代主理人区世杰迎了出来,向中新社记者说:“今日来得巧,正好是‘张保仔号’停泊维护的日子。”
“张保仔号”诞生于2006年,彼时船厂陷入经营困难。“偶然经人介绍,听说有一个客户要订做一艘营业船,但因为结构特别没人敢做。”等看到设计图纸后,连经验丰富的区世杰父子也犯了难。
“张保仔号”的传统渔船造型,以及高高竖起的三根桅杆,与以往营业船相去甚远。区世杰打开一个精致木箱,从一叠叠牛油纸中抽起一卷,小心翼翼地摊开,正是当年“张保仔号”的图纸,上面各类数字、形状等皆有详细标注。
出于“大胆试试,总好过倒闭”的念头,父子俩硬着头皮耗时约9个月建成“张保仔号”。没成想,这一当年为维持船厂经营接下的订单,却成了区世杰最引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船,在维港上载着世界各地的乘客看香港风景,真的很自豪。”
香港四面环海,曾以造船业闻名。光明船厂由区世杰外祖父于20世纪50年代创立,再由其父亲区渭接手。区世杰从小跟着父亲学造船,经手的大小船只数十艘,大多为营业船,用于接载客人、居民和工人往返各地。“最旺的时候,香港海面上有五成至六成营业船都是我们做的。”这当中就包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。
然而千帆过尽,盛衰无常。光明船厂历经三代传承、几度转型求生,仍不敌时代浪潮。随着较为轻便的纤维船和铁船兴起,传统手工木船由于原料价格昂贵等原因,生意大幅萎缩,造船委托近乎绝迹。“近十年没有新船下水。”区世杰如今只得靠维修船只、清洗船底维持经营。
不少香港媒体将区世杰形容为“香港末代船匠”,他闻言摆摆手笑道“难为情”。但放眼香港造船业,如今年过半百的他已是行内最年轻的造船师,造船手艺的传承遇到瓶颈。区世杰对此却颇为豁达地说:“年轻人那么厉害,当然要去做别的啦!况且如今无船可造,入行也学不到东西。”话落,他便兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼参观他的“私人珍藏馆”。这里摆满各式各样的模型船,“张保仔号”模型亦赫然在列。
区世杰拎起角落一艘模型船,这是他前些时候闲来无事凭想象造出来的。这艘模型船与“张保仔号”外形相似,但甲板更宽,添设了两层观景台。“这样就可以容纳更多旅客。”比划、想象着这一切的区世杰目光灼灼,等待着下一个实现它的契机,无论那会是十年还是二十年。(完)
首先是速度更快了。5.5G时代,消费者、家庭宽带和办公园区的网络体验将从1Gbps提升到10Gbps。对普通消费者而言,这意味着今后有可能在5.5G的环境下流畅地看超高清直播、实时上传3D影片与空间视频等需要大量数据的媒体类型。
“中国生命科学十大进展”评选,是在中国科协的指导和支持下,由中国科协生命科学学会联合体具体组织和开展的活动。2023年是评选活动开展的第9个年度。经成员学会筛选并推荐,联合体征集到项目共55项,其中知识创新类42项,技术创新类13项。经评选专家委员会中基础生命科学、生物技术、临床医学领域的67位专家,其中两院院士32人,进行通讯函评投票,评选出得票数排名前10的项目,包括6个知识创新类项目和4个技术创新类项目,最后经联合体主席团集体核定,并报请中国科协批准,确定了2023年度中国生命科学十大进展。
检查中,信长星强调,“汲取教训不能停留在口头上,排查整治不能满足于发通知、贴告示,不能只看做了哪些工作,更要看还有哪些工作没有做、不到位。”