原创 中国最大氢基能源加注基地项目在辽宁大今天开的什么特马 结果连启动
中新社大连1月3日电 (记者 杨毅)东北亚氢基能源加注基地项目3日在辽宁大连长兴岛正式启动,该基地规划总投资约550亿元(人民币,下同)的产业链,包括氢基能源生产、储运、加注、贸易及配套产业等环节。项目建成后,将成为中国最大的氢基能源加注基地。
氢基能源是指以“氢”为主要载体转化形成的二次能源。生产过程一般先通过可再生能源电解水获取绿氢,再以绿氢为重要原料通过系列化学反应生成其他绿色能源,如绿氨、绿色甲醇、绿色航煤、绿色甲烷等,具有广泛应用前景和环境友好的特点。面对全球绿色低碳转型加速推进,氢基能源具有广阔的市场前景。
此次启动的东北亚氢基能源加注基地项目,将依托东北的公路、铁路及大连长兴岛石化基地仓储和危化品码头物流条件,通过引入绿色甲醇、绿氨和绿色航煤等项目,实现东北三省及内蒙古东部地区氢基能源产品全程“端到端”运输服务,旨在打造上述地区氢基绿色能源“海陆大通道”。
据大连长兴岛经济技术开发区管委会副主任吴峻峰介绍,该项目谋划建设从生产加工、运输仓储、贸易到加注的全产业链产业体系。在生产制造方面,计划与中国广核集团有限公司等企业合作,预计未来2-3年可年产绿色甲醇、绿氨约30万吨,绿色航空煤油30万吨,将为氢基能源加注提供保障。
在仓储物流方面,计划与中远海运集团合作,规划建设配套码头及罐区,预计2025年上半年建成投用;并与中国铁路沈阳局集团谋划铁路运输专线,预计2026年建成。在贸易加注方面,与中国船舶燃料有限责任公司等企业合作,为沿海各加注公司提供加注贸易配套服务,预计2030年贸易额可突破千亿元。
当日,氢基产业链项目举行了集中签约仪式,包括上述科技创新生产制造类,以及储运、贸易及产业服务类等13个项目分别进行了签约。
此外,中远海运西中岛化工品及新能源仓储物流园项目也于当日启动,作为氢基能源加注基地储运端的关键环节,该项目配套码头设计年吞吐量近140万吨,预计今年6月底完成建设并投入使用。(完)
吴江浩:我建议日本朋友们关注一个关键词,叫“新质生产力”。习近平主席强调,要加快发展新质生产力,扎实推进高质量发展。新质生产力就是要摆脱传统经济增长方式,发挥创新主导作用,以科技创新推动产业创新,以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能。
中国以科技创新改造提升传统产业,汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本,成为世界第一大汽车出口国。整体上看,日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新,在新能源汽车领域实现了一些突破,在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中,新能源汽车177万辆,同比增长67%。而在中国国内市场,新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%。据预测,到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术,在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
2024年如何进一步推动经济回升向好?中央经济工作会议定下了“稳中求进、以进促稳、先立后破”的总基调。稳是大局和基础,就是要多出台有利于稳预期、稳增长、稳就业的政策。进是方向和动力,就是要在转方式、调结构、提质量、增效益上积极进取,不断巩固稳中向好的基础。先立后破是对稳和进的统筹兼顾,关键是做好新旧模式、新旧动能之间的衔接和切换。我们正在根据上述方针出台财政、金融、产业等一系列政策。我们将坚持高质量发展这一首要任务,持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长,把中国式现代化的蓝图一步步变成现实。