原创 西藏受地震影响的7处2023年澳门正版资料免费公开受损国省道均已抢通
1月7日9时5分,西藏自治区日喀则市定日县发生6.8级地震,造成重大人员伤亡。交通运输部第一时间启动应急响应,全力组织做好抢险救援、抢通保通等工作。
记者从交通运输部获悉,地震发生后,交通运输部迅速成立由部领导任组长的抗震抢险救灾工作专班,强化调度指挥和组织保障;派出由桥梁、路基、路面、地质等专家组成的现场专家指导组,赴现场指导震区公路抢通保通和灾后重建工作;紧急安排公路应急抢通资金,支持西藏做好抢险救灾和抢通保通工作;调度周边省份交通运输主管部门、驻地央企,预置抢险救灾机械设备、人员物资等应急处置力量,做好随时驰援震区准备。
西藏自治区交通运输部门对受损交通基础设施及时制定抢险方案,安排力量全力抢修。自治区交通运输厅启动公路交通突发事件一级应急响应,在G4218、G318、G216、G219、S303、S517等公路沿线部署保通人员526人、应急抢险装备474台(套),持续24小时不间断开展巡查和抢通保通作业;向灾区派出货车53辆、客车18辆运输救灾物资和人员,另储备货车62辆、客车75辆随时待命,国家区域性公路交通应急装备物资拉萨储备中心进入待命状态,全力做好抢险救灾各项工作。
截至1月8日6时,受地震影响的7处受损国省道路段(G219线3处路基塌陷,G318线3处落石塌方,S516线1处塌方)均已抢通,实现双幅通行。定日县国省道现有大桥4座、中桥23座、小桥37座均未受损,桥面保持正常通行。农村公路存在不同程度受损,目前定日县7处(协格尔镇除西线、X222线、C071线、C017线、C070线、C018线、Y018线各1处),拉孜县2处(县城至芒普、芒普至秋古各1处),定结县1处(郭加乡1处),均已抢通,可保障大货车、大客车等应急救援车辆、工程机械正常通行。
交通运输部将密切关注震后交通运输情况,持续加强调度和保障。
(央视新闻客户端 总台央视记者 唐颖)
中国发展离不开世界,世界发展也需要中国。中国将持续推进高水平对外开放,以中国式现代化为世界提供更大机遇。不久前,李强总理在会见日本经济界访华团时谈到,中国将以最大的诚意、最大的努力,为日本企业在华经营提供公平、安全、稳定的环境。我们始终敞开怀抱,欢迎日本企业投资中国、投资未来。
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的,我们在多年前就主动采取降杠杆措施,防范化解房地产及与之密切关联的各类风险,坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑,但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点,仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调,积极稳妥化解房地产风险,一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求,加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”,构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期,实现房地产市场软着陆。
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙,比较流行的是“资产负债表衰退论”,认为日本“泡沫经济”破灭,房地产等资产价格下跌,导致企业、家庭资产负债表迅速恶化,大量资金用于还债,抑制了需求增长。在资产负债表修复后,又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。