原创 四川公路水路建设投资连续4年超2002024香港最新资料0亿元
中新社成都1月13日电 (记者 王鹏)2025年四川省交通运输工作会议13日在成都召开,会议披露,2024年四川完成公路水路建设投资2680亿元(人民币,下同),连续4年超2000亿元,连续14年超1000亿元。
数据显示,2024年四川开工高速公路970公里,建成507公里,高速公路通车总里程达10310公里;新增美姑、昭觉、宁南3个县通高速公路,全省通高速的县(市、区)达149个;新增2条出川大通道,高速公路出川大通道达34条。
在成渝地区双城经济圈建设方面,四川省交通运输厅相关负责人介绍,2024年川渝交通一体化成效凸显,成都至重庆高速公路扩容项目、四川遂宁至重庆高速公路扩容项目加快建设,四川开江至重庆梁平高速公路建成通车,川渝高速公路通道达到16条。
此外,2024年四川新改建农村公路1.1万公里,新增6192个自然村组通硬化路、95个乡镇通三级公路;公路运输方面,完成寄递业务量52.7亿件,同比增长21.9%;公路客运方面,累计发展定制客运线路1700余条、车辆6458辆,居全国第一。
据悉,2025年四川将确保完成公路水路建设投资2600亿元,力争完成2800亿元;开工高速公路1000公里、建成900公里,新改建国省干线1600公里、农村公路10000公里;新增3条出川大通道,新增红原、金阳、雷波3个县通高速;新增5000个30户以上自然村组通硬化路,新增及更新营运客车5000辆以上。(完)
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首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展,中日在一些产业领域开始出现竞争,我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是,合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果,就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域,就是要坚持互为合作伙伴属性,继续高举合作共赢的旗帜,不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系,而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。