中新网防城港1月1日电(林珉正 梁海彬)初冬，广西东兴口岸北仑河二桥的货运现场内，进出境的货运车辆熙来攘往，口岸呈现一片火热的通关景象。

图为东兴口岸。林珉正 摄

东兴出入境边防检查站介绍，2024年，东兴口岸查验货运车辆26.9万余辆次，同比增长30.6%。其中，单日货运车辆最高通关数量达1400辆次。

东兴口岸是国家一类口岸，是中国通往越南最便捷的通道之一，随着共建“一带一路”倡议的推进和中国—东盟经贸合作的深化，东兴口岸作为服务中越两国企业进出口贸易的节点，其助力边境地区高质量发展的作用和地位日益凸显。

面对日益增长的货物通关需求，东兴出入境边防检查站始终落实“畅通关、促开放、助发展”系列服务措施，深入整合“绿色通道+预约通关+延时通关”服务，节假日期间主动加班加点保障通关，因时制宜精简货运通关流程，有效提升车辆通关效率。同时，该站还通过加派党员先锋队、“蓝绿橙”服务志愿队到口岸一线，为出入境货车司机提供政策答疑和手续协办等便利服务，全方位助力口岸贸易高质量发展。

图为东兴出入境边防检查站民警对入境车辆进行检查。林珉正 摄

“现在从提交备案信息到审批通过，全程都可以线上操作，非常便捷，货物能够及时送到，成本降了，收益高了，我们跑车也更有奔头了。”货车司机陈成武说。

东兴出入境边防检查站边防检查处负责人介绍，下一步将持续优化口岸营商环境，加强通关服务，提升通关效能，确保货运车辆查验“零延时”、通关“零等待”，为广西高水平开放、高质量发展贡献边检力量。(完)

　　对此，黄永宏在北京接受《环球时报》采访时表示，中新两军交往是公开的，这些演习也是计划内的，我们并没有释放其他信号。他表示，新加坡与世界上任何军队接触的原则和理念都是相同的：接触是至关重要的，“如果是朋友，可以增进理解，增强互信；如果是潜在对手，也需要进行交流，否则会增加误判。”

　　药物预防不能代替疫苗接种，只能作为没有接种疫苗或接种疫苗后尚未获得免疫能力的重症流感高危人群的紧急临时预防措施。可使用奥司他韦、扎那米韦等药物，建议在发生流感病毒暴露后48小时内及时应用。

　　约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。