中新网广西凭祥1月1日电(杨陈 刘宇昕)广西友谊关出入境边防检查站1日公布的数据显示，友谊关口岸2024年查验货运车辆突破50万辆次，同比增长约16%，再创历史新高。

友谊关口岸车辆正在通行。友谊关出入境边防检查站供图

位于广西凭祥市的友谊关口岸是连接中国与越南乃至东盟最大、最便捷的陆地口岸之一，在促进中国同东南亚国家的人文交流和经贸往来方面发挥着主通道的重要作用。

近年来，友谊关出入境边防检查站聚焦口岸快速通关需求，持续升级出入境车辆快捷查验模式，有力提升通关效能。在2024年4月26日，友谊关口岸刷新货运车辆单日峰值，创1900辆次单日查验历史新高。

友谊关出入境边防检查站执勤一队副队长陈志杰介绍，2024年，该站推动友谊关口岸货运通道新卡口通过验收并投入试运行，与左辅山隧道卡口分流出入境空车。自新卡口开通以来，已累计验放入境空车16.7万辆次，空车返程耗时同比下降近400%，最大限度保障出入境车辆应进尽进、应出尽出。

移民管理警察正在宣传相关政策。友谊关出入境边防检查站供图

与此同时，友谊关出入境边防检查站在广西率先推行货物无纸化申报，免除6大类纸质单证和12项线下申报内容，惠及超200家企业，直接节约企业人力、时间和经济成本。

此外，友谊关出入境边防检查站还相继开通了中越直通车、汽车团体自驾游、跨境邮件转运及跨境运钞等边检查验业务，极大地方便了中越边境经贸往来。(完)

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下，如果外资企业因为自身竞争力不足而退出，是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局，也完全可以理解。事实上，中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见，我们愿意认真听取并积极解决合理关切。

　　2月18日至19日，新春上班伊始，证监会召开系列座谈会，就加强资本市场监管、防范化解风险、推动资本市场高质量发展广泛听取各方面意见建议。