中新网青岛1月5日电(胡耀杰 张孝鹏)装载6吨快件的DJ5107次高铁确认列车5日凌晨4时27分从山东青岛的青岛北站首发，于8时05分抵达河南郑州的郑州航空港站，全程用时3小时37分，769公里一站直达，这标志着山东首条高铁快运线路开启运营。

据悉，在2025年一季度运行图调整中，铁路部门安排在郑州东(郑州航空港)至青岛北间每日对开DJ5108次、DJ5107次确认列车，办理高铁快运业务。随着该线路运营的开启，山东青岛的海鲜、鲜酿啤酒等产品“朝发午至”河南，摆上当地民众餐桌成为生活日常。

1月5日凌晨，工作人员将货物装载至青岛至郑州高铁快运专列。(青岛市交通运输局供图)

青岛市交通运输局铁路机场处处长王超介绍说，高铁快运以高铁网络为依托，在500公里以上范围与公路快运相比，具有运量大、运距长、速度快、时效强等优势；在800至1500公里范围与航空快运相比，具有运量大、成本低、覆盖广、时间准等优势。

据介绍，高铁快运的规模化、网络化和产业化发展，将有效促进沿线地区电商快递、生鲜食品、生物医药、电子装备制造等高附加值产业的加快发展。青岛至郑州高铁快运专列开行，将推动青岛市进一步融入国家黄河流域生态保护和高质量发展战略。

未来，青岛市将积极发挥高铁快运在有效降低全社会物流成本、提高经济运行效率中的作用，以高铁物流链条的发展促进产业链、供应链的升级，推动山东半岛城市群与中原城市群经济社会的高质量协同发展。(完)

　　在用户关心的资费方面，中国移动表示，将探索多量纲的计费模式，满足特定业务、特定客群的信息服务需求。在终端方面，中国移动将联合国内外终端、芯片厂商，加速推动手机、PC、XR、手表等泛终端适配5.5G网络。在产品方面，中国移动将结合5.5G的网络优势，丰富5G新通话、云手机、云电脑等规模商用产品功能和体验，不断打造VR、裸眼3D、元宇宙等创新型产品。

　　中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。