原创 河南密跑狗网集加开国际货运航线扩宽“空中丝路”
中新社郑州1月3日电 (记者 韩章云)一架由丹麦马士基航空货运公司执飞的全货机3日从丹麦比隆飞抵河南郑州机场，满载货物后再次飞往比隆，标志着“郑州—比隆”国际货运航线正式开通。
新年伊始，中部省份河南密集加开国际货运航线，持续扩宽“空中丝路”。
同样在3日凌晨，一架由乌兹别克斯坦中亚航空执飞的全货机，运载约50吨跨境电商货物从郑州机场起飞，经停乌兹别克斯坦塔什干，最终飞往土耳其伊斯坦布尔，标志着“郑州—塔什干—伊斯坦布尔”跨境电商全货机航线正式开通。
2日是新年首个工作日，当日，由阿联酋阿提哈德航空公司执飞的“郑州—阿布扎比”航线开通，该航线主要运载跨境电商货物，计划每周执行2班，班期为每周三、周五。
上述国际货运航线的开通，进一步畅通了中国中部地区与北欧、中亚、中东的空中经济廊道，对于推动郑州国际航空货运枢纽规模持续升阶进位、进一步提升通达性至关重要。
据悉，“郑州—比隆”国际货运航线是河南首条直飞北欧地区的货运航线，主要运载跨境电商、电子产品等货物。该航线计划每周执行6班，班期为每周一、二、三、五、六、七。该航线的开通，意味着郑州至欧洲的空中廊道拓展至北欧地区。
阿联酋素有“国际航空十字路口”之誉，首都阿布扎比是其重要的政治、工业、文化和商业中心。随着“郑州—阿布扎比”航线开通，郑州成为阿提哈德航空公司在中国大陆地区除上海、广州、鄂州之外的第四个货机通航点。
据中豫航空(河南)集团有限公司相关负责人介绍，接下来还将陆续加密郑州至美国芝加哥、马来西亚吉隆坡等多条国际货运航线，为河南扩大高水平对外开放、发展壮大枢纽经济作出新贡献。(完)
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吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。
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