原创 （新春走基层）“动车医生”护航夜间高小鱼儿玄机2站 开奖铁 保障万千旅客春运归家路
中新网潮州1月23日电 题：“动车医生”护航夜间高铁 保障万千旅客春运归家路
作者 陈楚红 江泽野 佘楠
22日20时46分，D9749次列车到达潮汕站后，“动车医生”车金程拿着手电筒下车巡视，检查外显示屏、边门、车窗等重要设施，确保列车状态良好。该趟列车于21时10分从潮汕站驶出，趁着夜色开往深圳北站。
“95后”小伙子车金程是广铁集团广州动车段潮州动车运用所的一名随车机械师，今年是他自2017年入职以来参加的第8个春运。“列车开行前、行驶中、到站后，我们都要对边门、车窗、座椅、灭火器等进行全面巡视，确保各设备设施状态正常，这是列车安全运行的必要条件。”车金程介绍说。
春运期间，为提升旅客运输能力，广铁集团开行夜间高铁，满足旅客在夜间、凌晨等特殊时段的出行需求，输送更多旅客到达目的地。潮州动车运用所组织“动车医生”护航夜间高铁的开行，保障春运平稳安全有序。该动车所成立于2019年，位于广东潮州，是粤东地区唯一的动车所，负责担当京广线、京港线、江湛线、梅龙线、梅汕线、杭深线等11条线路的动车组运行交路。
今年是随车机械师车金程护航夜间高铁开行的第5个年头。“我来自陕西汉中，工作地离家乡较远，选择随车机械师这份职业，在护航高铁开行的时候看到万千旅客归家时的喜悦，内心感到暖暖的。”车金程说道。5年来，车金程值乘过厦深、杭深、广深等线路，去年龙龙高铁梅龙段开通后，他也主动申请值乘该线路，为新线路的畅通保驾护航。
潮州是一座历史悠久的旅游城市，文化底蕴深厚，吸引无数旅客前来游玩，每逢节假日，高铁的开行特别繁忙，对于护航高铁开行的“动车医生”来说，也充满了挑战。“晚上工作较容易困乏，但我有‘解乏神器’。”车金程边说边取出他随身携带的保温杯，里面装的是潮州本地的凤凰单枞茶。“在这边工作5年，我已经能融入本地的生活了。”车金程笑着说。
22时59分，D9749次列车到达深圳北站后，车金程又继续值乘从深圳北至潮汕的D9750列车。“列车前方到站——潮汕站……”23日1时17分，列车抵达潮汕站，车金程当天的值乘任务结束，返回至动车所已是1时50分。(完)
此外，会议也对各地金融机构提出了要求。两部门表示，金融机构应加快审核。按照“推送—反馈”的工作闭环，金融机构要及时反馈项目存在的问题，各地要利用城市融资协调机制第一时间统筹解决，待项目符合条件后再次向金融机构推送，共同推动融资尽快落地。
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。
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