中新社广州1月4日电 (许青青 曹宁)据中山大学4日消息，该校极地破冰科考船“中山大学极地”号当日从广州南沙出发，前往渤海冰区，开展渤海冬季冰-海系统关键过程及其生态环境效应重大科学考察。据悉，这是中国首次在冬季对渤海冰区开展海冰-海洋-生态综合调查。

1月4日，“中山大学极地”号破冰科考船从广州南沙出发。(中山大学供图)

据介绍，本航次由中山大学牵头组织实施，领队为卫星遥感专家、中山大学教授陈卓奇。包括中国海洋大学、天津大学等12所中国高校和科研院所的45名科考人员共同参与，计划作业时间44天，将覆盖冬季渤海海冰形成期、盛冰期、消退期。

本次项目负责人，中山大学测绘科学与技术学院院长、极地研究中心主任程晓介绍：“科考队将在辽东湾和渤海中央海区设置2条纵断面、2条观测横断面，重点研究渤海海冰生消过程，大气、海洋对渤海海冰生消过程的热力、动力影响，渤海海冰生消过程对水体环境的影响机制，构建渤海海冰生态动力学模型，揭示海冰对渤海生态系统季节变化的潜在影响。”

1月4日，“中山大学极地”号破冰科考船从广州南沙出发。(中山大学供图)

程晓表示，希望本航次深耕渤海、远眺北极，通过空-天-冰-海立体观测，在研究渤海自身科学问题的同时，探究北极快速变化对中国天气气候的影响，同时在类极地环境下开展科研设备海试，服务辽东湾生态环境建设和全球气候变化研究。(完)

　　17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。

　　防止流感叠加感染，我们该如何预防？西安交通大学第二附属医院感染科副主任医师张欣11月1日健康报刊文表示，防流感要做好这几点！⑦

　　8月份至今，市公安交管部门会同市交通委、市城市管理委、市园林绿化局、市邮政管理局等部门，组织行业单位，有序推进购置合规车辆、办理车辆注册登记、开展驾驶员培训、申领驾驶证等工作。截至10月底，民生服务行业有驾车需求人员已全员考取驾驶证。据介绍，《行业通告》规定，已取得“京C”号牌的行业电动三轮车11月1日起可上路行驶，这与《管理通告》规定的“2024年1月1日起违规电动三四轮车不得上路行驶”存在2个月的“并存期”，这是为了保证行业违规用车梯次退出，民生服务不受影响。市公安交管部门将会同行业主管部门，督促行业单位提早全部置换合规车辆。