中新社香港1月21日电 香港特区政府统计处21日通报数据显示，2024年12月份香港整体消费物价指数同比上升1.4%，与11月份相应升幅相同。

据统计，剔除所有政府一次性纾困措施的影响，综合消费物价指数于12月份的按年升幅(即基本通胀率)为1.3%，较11月份的1.2%略高。

各类综合消费物价指数组成项目中，烟酒、电力燃气及水、交通、外出用膳及外卖、住屋等项录得不同程度的同比升幅，衣履、耐用物品和基本食品则录得同比降幅。

此外，2024年全年香港综合消费物价指数较2023年同期上升1.7%。

1月21日，香港特区政府统计处通报数据显示，2024年12月份香港整体消费物价指数同比上升1.4%。图为香港市民在超级市场购物。(资料图) 中新社记者 陈永诺 摄

香港特区政府发言人表示，香港2024年12月份基本消费物价通胀维持在轻微水平，主要组成项目承受的价格压力仍大致受控，部分项目通胀率由于低基数效应微升。展望未来，通胀在短期内应会维持温和；随着香港经济继续增长，本地成本或面对一些上升压力；尽管外围环境仍具不确定性，外围价格压力应维持可控。(完)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。