原创 中疾控：今年呼吸道传染病流行规模和强度低于去年2024澳门内部资料
12月27日，国家疾控局举行新闻发布会，介绍推动疾控事业高质量发展进展成效有关情况。
会上，中国疾控中心传染病所所长阚飙介绍，近期，全国急性呼吸道传染病哨点监测结果显示，不同病原体所致感染的疫情走势有所不同：到医院就诊的、症状类似流感的病人中，流感病毒、鼻病毒、人偏肺病毒和肺炎支原体等病原体检出阳性率较高。
其中，流感病毒检出阳性率近期上升趋势明显，进入了季节性流行期，接下来一段时间内还会持续上升；鼻病毒阳性率呈下降趋势；肺炎支原体的主要感染人群是5—14岁的儿童，其中中国北方省份的阳性率在下降，南方省份在今年秋冬季以来一直处于较低水平。
同时，近期呼吸道合胞病毒在0—4岁组病例中的阳性率呈上升趋势，人偏肺病毒在14岁及以下病例中的阳性率也呈上升趋势，其中北方省份上升趋势更明显；新型冠状病毒感染，以及其他一些呼吸道病原体，现在处于较低流行水平。
预计今冬明春仍将呈现多种呼吸道传染病交替或叠加流行态势，从目前情况看，今年呼吸道传染病的流行规模和强度比去年要低一些。(李佳悦）
近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶（Full-Self Driving，以下简称“FSD”）入华”的讨论与猜想。中国日报记者通过多方信源独家获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。
自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。
朱西产预计，2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。
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