中新网深圳1月22日电 (索有为 郭成海 岳千琳)2025年节前春运已过半，深圳铁路22日公布的数据显示，1月14日至1月21日，深圳铁路到发旅客439.8万人次，同比增幅8%，日均到发旅客近55万人次。

自1月14日春运启动以来，深圳铁路增开旅客列车1028列，其中加开动车组列车999列，加开夜间高铁144列。

民众从深圳返乡。田恬摄

从客流流向看，长途客流占52.7%，主要为云贵、川渝、东北、西北、湖南、湖北、江西、河南等地区；短途客流占47.3%，主要集中在广深港、杭深线厦深段等高铁线路。

从车站客流情况看，深圳铁路日均发送客流超36.3万人次。其中深圳北站日均发送客流23.9万人次，同比增幅8.2%；深圳站日均发送客流4.8万人次；深圳东站日均发送客流4.3万人次；福田站日均发送客流1.7万人次，同比增幅13.6%。

1月22日，深圳铁路预计发送旅客超46.5万人次，同比增幅近2%。其中，深圳北站发送旅客30.7万人次。

深圳铁路工作人员为旅客指路。田恬摄

为全力应对客流高峰，深圳地区各大火车站加大力度提升客运服务，增加售票员、安检工作人员，满足大客流的购票和进站需求。深圳北站设置了急客通道和站外迎春花服务台，并在进站口、中转换乘等关键岗位安排引导人员，为旅客提供咨询和服务；新增8个充电台，供旅客应急充电和商务办公；在候车室内设置春运应急医疗点，积极联系政府部门派遣三甲医院医生进驻，为旅客安全出行保驾护航。

深圳站和深圳东站分别优化了广深城际旅客和长途旅客的进出站流线，让旅客在高峰期也能快速地进出站，减少排队时间。福田站持续发挥“三语”“四通”服务优势，为旅客出行提供多元化的指引，特别是做好跨境旅客的咨询和引导，协助解决网络购票等事宜。(完)

　　中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。

　　国盛证券表示，市场年后连续上涨后，随着高位股的分歧，预示着反弹第一阶段结束，判断市场在短期整理后，将开启反弹的第二阶段，等待新市场主线的出现。技术面看，市场或在防守位2930点上方震荡消耗抛压，市场热点或切换到中盘股方向，关注国企改革、大金融、农业、食品、光伏及部分低位题材的补涨需求；操作上，规避年报业绩差的品种，保持仓位控制，适当高低切换。

　　当时，尹弘指出，金鹰集团专注实体经济，扎根江西20多年，与江西省合作基础良好，合作领域广泛，是江西外资企业的一块招牌，“希望陈江和主席发挥爱国侨领作用，积极宣传江西、推介江西，带动更多侨资侨智侨力来江西投资兴业，实现互利共赢发展”。