1月10日，内蒙古呼和浩特市，游客与十二生肖冰雕合影。中新社记者 刘文华 摄  

1月10日，内蒙古呼和浩特市，游客体验“冰上聚宝盆”项目。中新社记者 刘文华 摄  

1月10日，内蒙古呼和浩特市，冰上舞龙亮相开幕式。中新社记者 刘文华 摄  

1月10日，内蒙古呼和浩特市，冰上大鼓亮相开幕式。中新社记者 刘文华 摄  

1月10日，内蒙古呼和浩特市，游客体验马拉冰车。中新社记者 刘文华 摄  

1月10日，内蒙古呼和浩特市，游客体验电动冰车。中新社记者 刘文华 摄  

1月10日，内蒙古呼和浩特市，游客体验“冰上小黄鸭”项目。中新社记者 刘文华 摄  

1月10日，内蒙古呼和浩特市，阴山下的冰上露营。中新社记者 刘文华 摄  

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　今年3月，特斯拉基于端到端的FSD V12逐步开始向北美用户大规模推送。“特斯拉在过去一个多月时间内已经在美国进行了FSD的大量测试，从反馈效果来看，特斯拉的自动驾驶已经接近于落地的节点了。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪在接受记者采访时表示，此时特斯拉将其FSD带入中国，将加速国内自动驾驶技术的提升。

　　国家统计局数据显示，一季度，我国GDP为296299亿元，按不变价格计算，同比增长5.3%。对比该数据，16个省份一季度GDP增速高于“全国线”。