原创 湖北航空客货“双枢纽”吞吐量居中国中2024全年资料免费大全部第一
中新社武汉1月7日电 (武一力 习悦 张蒙)记者7日从湖北机场集团获悉,作为湖北航空客货“双枢纽”,2024年武汉天河国际机场旅客吞吐量达3140.6万人次,鄂州花湖国际机场完成货邮吞吐量102.5万吨,均位居中国中部地区首位。
2024年4月,武汉天河国际机场T2航站楼恢复启用;2024年11月,第三跑道通过行业验收,助推保障能力提升至每年6300万人次。2024年,该机场稳定运营210条航线,并加快布局国际及地区航线,基本建成“洲际连通、亚太畅通、国内畅达”的航空运输网。
作为亚洲首个专业货运机场,2024年,鄂州花湖国际机场新开国内货运航线10条、国际及地区货运航线20条,全年完成货邮吞吐量102.5万吨,其中国际及地区货邮吞吐量26.7万吨;已累计开通货运航线85条,通达34个国际和地区航点,形成服务全世界的货物流通全货机航线网络。
同时,鄂州花湖国际机场开放功能持续增强,服务配套和口岸基础设施建设逐步完善。武汉、鄂州两个机场海关互认、安检前置,实现跨境电商货物在武汉天河国际机场清关组板,直送鄂州花湖国际机场装机,时效提升4小时以上。
湖北机场集团相关负责人介绍,未来,通过构建外联内畅、高效便捷的航线网络,“双枢纽”将在空域管制、综合交通、客货资源分配及产业布局等方面加速融合。(完)
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国盛证券表示,市场年后连续上涨后,随着高位股的分歧,预示着反弹第一阶段结束,判断市场在短期整理后,将开启反弹的第二阶段,等待新市场主线的出现。技术面看,市场或在防守位2930点上方震荡消耗抛压,市场热点或切换到中盘股方向,关注国企改革、大金融、农业、食品、光伏及部分低位题材的补涨需求;操作上,规避年报业绩差的品种,保持仓位控制,适当高低切换。