原创 中国首套铜铌复合腔高稳定超导加速单元研制成功 可助新澳门免费资料大全历史记录开奖建大科学装置
中新网北京1月1日电 (记者 孙自法)记者1月1日从中国科学院近代物理研究所获悉，中国首套铜铌复合腔高稳定超导加速单元，近日由该所自主研制成功并通过各项测试，标志着中国面向高可靠应用的铜铌复合超导腔技术研究取得突破性进展。
业内专家称，这一重要成果将加速提升中国在超导加速器领域的技术水平，可为基于射频超导加速器的大科学装置建设提供高性价比、高可靠性的技术方案。
最新研制成功的中国首套铜铌复合腔高稳定超导加速单元由9支半波长型铜铌复合超导腔组成，在4.2K(约零下269摄氏度)的低温测试环境中，其铜铌复合超导腔的平均表面峰值电场达到35兆伏每米(MV/m)，平均腔体频率洛伦兹失谐系数和平均腔体频率氦压敏感系数分别降至约—4.9赫兹每平方兆伏每米(Hz/<MV/m>²)和—2.9赫兹每毫巴(Hz/mbar)，是原纯铌超导腔单元对应值的50%和15%，各项性能显著优于原纯铌超导腔加速单元。
中国科学院近代物理研究所项目团队介绍说，一直以来，超导直线加速器在高通量中子源、高通量中微子源、高通量缪子源等兆瓦级高功率离子束应用中具有显著优势。然而，传统纯铌超导腔的长期运行稳定性和可靠性不足，一直是制约其发展的关键因素。
针对这一难题，项目团队提出新的复合材料技术路线，历经5年多持续努力，终于攻克铜铌界面材料难以互溶、复杂曲表面覆高品质厚铜层等多个技术难关，实现有力推动射频超导技术与增材制造技术的深度融合。
本项研究成果，一方面充分验证其在提高超导加速器运行稳定性方面的显著优势，另一方面，与依赖昂贵2K(约零下271摄氏度)液氦系统进行制冷的传统纯铌超导腔相比，铜铌复合腔超导加速单元也展现出在运行环境适应性和成本控制方面的优势。
项目团队表示，他们研制成功的中国首套铜铌复合腔高稳定超导加速单元，能够在4.2K(约零下269摄氏度)液氦环境稳定运行，可大幅降低超导加速单元的制冷成本，从而能为超导加速器的工业化应用提供更为经济且高效的技术方案。(完)
中国人民银行货币政策司司长邹澜表示，将健全中国特色现代货币政策框架，加快现代中央银行制度建设，健全货币政策和宏观审慎政策“双支柱”调控框架。
3。坚持生态优先和低碳发展。推动重大生态环保改革举措优先在自贸试验区试点，指导支持自贸试验区开展生态文明示范创建。鼓励自贸试验区内企业开展自愿碳减排，推动符合条件的企业参与碳排放权交易。实施企业环境信息依法披露制度，探索完善环保信用评价与修复机制，推进环保信用评价制度建设。深入探索减污降碳协同增效路径，支持建设绿色低碳生态园区。拓展“三线一单”（生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和生态环境准入清单）应用场景，加强生态环境分区管控成果对生态、大气、固废等环境管理的支撑，促进产业发展绿色转型。持续提升重点领域和行业环评管理效能，发挥环评制度源头预防效力。在大气环境容量偏低的区域，涉气重点行业落实好产能等量置换要求，着力构建科技含量高、资源消耗低、环境污染小的绿色产业结构。
今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。
31271
9237
