中新网广州1月6日电 (郭军 游智宇)1月6日11时08分，伴随着一声汽笛长鸣，满载着粤港澳大湾区制造业产品的X8512次快速(120Km/h)集装箱班列从广铁集团广州国际港站缓缓驶出，预计31个小时后抵达成都城厢站。此趟班列的开行，标志着全国首条快捷物流产品示范线成功上线，将有效提升物资运输效率，进一步降低物流运输成本，为促进粤川两地经济协同发展提供更加便利的物流支持。

全国首条快捷物流产品示范线班列6日首发。广铁集团 供图

据广铁集团货运部介绍，这趟快捷班列以满足市场需求为出发点，在前期班列运输组织的基础上，从多方面全新升级，具备全程高时效、作业高效率、服务高质量等特点。

这趟班列采用“客车化”“天天班”模式开行，每日定点发车，按照最高120Km/h运行，全程平均时速达到70Km/h，较同速度等级班列提升了21%，将进一步提升铁路竞争力和吸引力。

值得一提的是，该班列在95306网上公开预定舱位，按照“先到先得、订完为止”的原则，并参照客票模式，明码标价，便于客户进行费用核算。同时，为提高混装货物运输效率，首次比照其他运输方式混装安检模式，与托运人签订承诺书，由原来的发端按比例掏箱检查改为由到端执行，进一步提高作业效率。

“快捷班列简化了混装货物的安检流程，不需按比例掏箱，一方面节约了掏箱作业成本，有效降低了物流成本；另一方面提升了整体物流运输时效，可实现货源当天集结、当天发送，不再像之前参与掏箱的货物需搭乘下一趟班列，极大地保障了我们对客户的时效承诺。”货主邓先生说。

“为进一步促进‘公转铁’‘降低全社会物流成本’等行动方案落地见效，我们组织青年业务骨干进行日常调研走访，在着力货源营销基础上，也收集了市场对铁路运输的建议。取消掏箱检查，在本趟快捷班列上也得到了体现。铁路省去中间商，为客户实打实降低了物流成本。”广深铁路物流中心营销部经理胡广在班列首发现场表示，铁路推行全程物流，极大地方便了客户各运输环节的沟通协调，有效提升了铁路运输服务质量。

下一步，广铁集团计划开行增城至大毕庄、大朗至杭州北等快捷班列示范线，打造更多优质的多式联运产品。(完)

　　2024年如何进一步推动经济回升向好？中央经济工作会议定下了“稳中求进、以进促稳、先立后破”的总基调。稳是大局和基础，就是要多出台有利于稳预期、稳增长、稳就业的政策。进是方向和动力，就是要在转方式、调结构、提质量、增效益上积极进取，不断巩固稳中向好的基础。先立后破是对稳和进的统筹兼顾，关键是做好新旧模式、新旧动能之间的衔接和切换。我们正在根据上述方针出台财政、金融、产业等一系列政策。我们将坚持高质量发展这一首要任务，持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长，把中国式现代化的蓝图一步步变成现实。

　　经查，刘捍东丧失理想信念，背弃初心使命，对抗组织审查；违反中央八项规定精神，违规收受礼品、礼金、消费卡，接受可能影响公正执行公务的宴请；违反组织原则，不按规定报告个人有关事项，利用职权违规为他人职务晋升调整提供帮助；把手中权力异化为谋取私利的工具，利用职权为亲属谋取利益，纵容、默许亲属利用本人职权谋取私利；政绩观扭曲，揽权妄为，在工作中不正确履行职责；既想当官又想发财，与不法商人勾肩搭背、沆瀣一气，大搞新型腐败和隐性腐败，利用职务便利为他人在土地出让、企业经营等方面谋利，并非法收受巨额财物；滥用职权，致使国家利益遭受特别重大损失。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。