中新网郑州1月6日电 (杨大勇)“郑州—比隆”国际货运航线正式开通、河南新年首列中欧班列开往老挝万象、安阳市首次开展山区无人机邮政快递航线测试飞行……新年伊始，河南交通“带货”繁忙，助力河南产品“走出去”。

图为河南新年首列中欧班列开往老挝万象。陈鑫 摄

地处中原腹地的河南，被誉为“天下之中”，承东启西、连南接北，率先建成“米”字形高铁，强化“米+井+人”字形高速运输通道，内河航运发展全面起势，民航扩能迈上新台阶……近年来，河南大枢纽地位持续提升，深入推进交通物流降本提质增效。

新年第一天，一列搭载硫酸铵、汽车零配件等货物的班列从郑州开往老挝万象，这是河南发出的新年首列中欧班列。当日上午，这列中欧班列缓缓驶出郑州国际陆港西作业区，发往老挝万象和琅勃拉邦。此后，该作业区将实现每日一列东盟图定班列的常态化开行。

据知，自2013年7月中欧班列(郑州)开行以来，河南中欧班列已累计开行超过13000列。

除了中欧班列，河南国际货运航线也开启新年繁忙模式，开通多条国际货运航线，持续扩宽“空中丝路”。

1月2日，由阿联酋阿提哈德航空公司执飞的“郑州—阿布扎比”航线开通；3日，一架由丹麦马士基航空货运公司执飞的全货机从丹麦比隆飞抵河南郑州机场，满载货物后再次飞往比隆，标志着“郑州—比隆”国际货运航线正式开通；同日，一架由乌兹别克斯坦中亚航空执飞的全货机，运载约50吨跨境电商货物从郑州机场起飞，经停乌兹别克斯坦塔什干，最终飞往土耳其伊斯坦布尔，标志着“郑州—塔什干—伊斯坦布尔”跨境电商全货机航线正式开通。

图为“郑州-比隆”国际货运航线开通。河南机场集团供图

据中豫航空(河南)集团有限公司相关负责人介绍，上述国际货运航线的开通，进一步畅通了中国中部地区与北欧、中亚、中东的空中经济廊道，接下来还将陆续加密郑州至美国芝加哥、马来西亚吉隆坡等多条国际货运航线，为河南扩大高水平对外开放、发展壮大枢纽经济作出新贡献。

不仅如此，郑州至青岛的高铁货运线也将于近日开通，这是继郑州至重庆高铁货运线开通后，河南第二条高铁货运快运线路。

河南铁路建设集团有限公司相关负责人介绍，郑青高铁快运线路开通，将充分发挥河南“米”字形高铁网络的优势，推动“高铁物流”这一新质生产力不断提速、换挡、升级，也是河南省深入实施优势再造战略、做大做强枢纽经济的重要举措。

民建河南省委会主委梁留科长期关注河南现代流通体系建设。在他看来，河南一直在集结交通资源优势，利用中欧班列(郑州)集结中心和“空中丝绸之路”等优质资源，积极开展空高联运业务，务实探索“国际航空+国内高铁”的联合运输模式，从而增强共建“一带一路”流通效应，助力交通区位优势转化为枢纽经济优势。(完)

　　6。提升贸易便利化水平。加快中国（新疆）国际贸易“单一窗口”建设，丰富跨境电商、物流全程协同等地方特色应用。扩大自中亚等周边国家优质农产品、食品进口。率先推进边境口岸农副产品快速通关“绿色通道”全覆盖。扩大周边国家特色中药材进口，对进口睡莲花、秋水仙、洋甘菊、石榴花、玫瑰花、牛舌草等新疆急需中药材批量开展风险评估，加快签订双边议定书。探索进口大麦加工为饲用芽苗的闭环监管模式。依托中哈霍尔果斯国际边境合作中心（以下简称合作中心），加强与周边国家农产品、食品风险信息互通、检测执法互助领域合作。推进中国—中亚区域检验检疫安全技术合作与交流，搭建中国—中亚法规标准信息交流平台。推动综合保税区与自贸试验区统筹发展。实施重要矿产品“口岸+卸货地”联合监管模式。探索在满足监管条件的基础上，打造国际邮件、国际快件、跨境电商集约化监管模式。对边民互市贸易进口商品实施分层查验、分类监管。做好进口资源性商品的采信试点工作，鼓励符合资质要求的第三方检验检测机构参与，进一步提高通关效率。

　　对于当前日益严峻的南海局势，黄永宏表示，有关各方应该为南海局势降温，不惜一切代价避免在亚洲发生冲突。一旦发生冲突，我们的生活将发生巨变，代价是无法承受的。黄永宏此前一天在北京香山论坛全体大会的发言中表示，“和平并不稳定，世界上任何地方的和平都不能被视为理所当然的事情。”他说，“欧洲和中东发生的事情绝不能在这里发生。亚洲、欧洲和中东同时发生冲突对世界将是灾难性的。不论出于什么理由，不论诱发原因是什么，在亚洲爆发实体冲突将是毁灭性的。我们必须尽一切努力避免这种情况发生。”

　　中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象，并提到多个案例，包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项，力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”，对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”，还在用人中大搞“一句话”，任人唯亲唯利，长期插手下属企业各类岗位的人事调整，利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利；江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后，“感觉自己权力很大，可以在单位高高在上了”，于是插手大部分交通工程项目，贪腐涉及交通工程建设多领域多环节，不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争，也严重影响了该市交通系统的政治生态……