1月22日，四川成都，老茶馆内打牌的老茶客。中新社记者 刘忠俊 摄

1月22日，四川成都，观音阁老茶馆外坐满了老茶客。中新社记者 刘忠俊 摄

1月22日，四川成都，喝茶聊天的老茶客。中新社记者 刘忠俊 摄

1月22日，四川成都，观音阁老茶馆内忙碌的服务人员。中新社记者 刘忠俊 摄

1月22日，四川成都，观音阁老茶馆内聊天的老茶客。中新社记者 刘忠俊 摄

1月22日，四川成都，茶馆服务人员为烧水壶加水。中新社记者 刘忠俊 摄

1月22日，四川成都，观音阁老茶馆内品茶聊天的茶客们。中新社记者 刘忠俊 摄

1月22日，四川成都，观音阁老茶馆内桌子上小憩的猫。中新社记者 刘忠俊 摄

1月22日，四川成都，观音阁老茶馆外老茶客边品茶边下棋。中新社记者 刘忠俊 摄

1月22日，四川成都，彭镇街头的茶馆。中新社记者 刘忠俊 摄

1月22日，四川成都，彭镇街头的游客。中新社记者 刘忠俊 摄

1月22日，四川成都，彭镇街头的各式茶馆。中新社记者 刘忠俊 摄

1月22日，四川成都，观音阁老茶馆内的老茶客们。中新社记者 刘忠俊 摄

　　以北京为例，今年“五一”假期期间，记者走访海淀某新盘项目。一名房产中介对记者表示：“这处新房单价较低，但得房率不占优势，在76%左右；旁边的次新房得房率约85%。按照新房8.2万元/平方米计算，相当于买100平方米的三居，要花近200万在公摊面积上。”

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。

　　该机制将以公布票价为上限，综合考虑季节、日期、时段、旅速、席别等因素，实行不同幅度的折扣浮动，合理确定执行票价，充分体现优质优价。