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中新社拉萨1月6日电 (记者 江飞波)西藏自治区交通运输厅6日公布，2024年，西藏实施公路交通建设项目431个，公路通车总里程达12.49万公里；实施309个农村公路通畅项目，新增17个乡镇、192个行政村通硬化路，乡镇、行政村通畅率分别达97.99%和86.05%，农村公路通车里程达9.48万公里。
西藏自治区交通运输厅介绍，2024年G4218雅叶高速拉萨至日喀则段、S5拉萨至泽当快速公路等项目建成通车，多个重点公路项目加快建设。进出藏主要通道提质改造进入“快车道”。
此外，西藏“有路必养”的管养机制逐步健全。全年实施农村公路危桥改造72座、安全生命防护工程569公里；新增4个乡镇、89个行政村通客车，全区623个乡镇、3869个行政村通客车，通客车率分别达91.75%、72.42%。
2024年，西藏全区预计完成营业性道路客运量796.3万人次、货运量5019.1万吨，同比分别增长5.8%和1.3%。
据介绍，西藏2024年新增、更新新能源公交车164台，占比突破98%；新增新能源出租车(含网约车)3172台，增幅达32.1%。西藏规划力争2025年年底新能源公交车、出租汽车占比分别达到100%、55%。
西藏将继续实施167个农村公路项目，解决14个乡镇、231个行政村通硬化路，确保到2025年年底通畅率分别达到100%和90%以上。(完)
15。建立健全金融风险防控体系。坚持系统观念、底线思维，加强重大风险识别和系统性金融风险防范，依托信息技术创新风险研判和风险防控手段，建立联防联控机制，完善金融分类监管机制，强化反洗钱、反恐怖融资和反逃税工作，打击非法金融活动，不断提升金融风险防控能力。
10月31日，《中国纪检监察报》刊文《别把“霸道”当“果断”》，聚焦党员领导干部霸道行权问题。文中提到了已落马的四川省泸州市政府原党组成员、副市长郭庆。
芜湖也在新政中提出对“商转公”贷款实施动态管理机制：当住房公积金个贷率低于85%（含）并持续3个月，可开展“商转公”贷款业务；当个贷率高于90%（含）时，可采取相应调控措施，暂停或控制“商转公”贷款业务规模。（完）
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