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中新社广州1月5日电 题：珠江“压咸补淡”二十载 汩汩清泉润濠江两岸
中新社记者 王坚
“咸潮”曾困扰澳门等珠江河口地区民众冬春之际的用水需求。如今，澳门民众打开水龙头，清澈淡水汩汩流出，已是寻常。
二十年来，珠江“压咸补淡”应急水量调度实现了“远水解近渴”的“奇迹”。
二十年前的澳门曾面临严峻淡水危机。地处珠江入海口的澳门，三面环海，可蓄地表水条件差，淡水资源极度匮乏。每到秋冬枯水期，咸潮上溯，海水入侵，自来水苦涩难咽。
“小时候一到冬季，自来水就变得又咸又苦，煮出来的青菜都是咸的。”1994年出生的澳门青年刘延鑫表示，儿时澳门常出现“咸潮”，“压咸补淡”应急水量调度之后，已经很多年没有出现自来水变咸现象。
水利部珠江水利委员会(下称“珠江委”)原副主任谢志强近日接受中新社记者采访时表示，他对珠江河口曾经严峻的淡水危机记忆犹新：“2004年底，珠江河口咸潮愈演愈烈，珠海、中山等城市将近20天不能正常抽取淡水，与澳门供水系统相连的水库、泵站源水含氯度均超过500毫克/升，大大高于250毫克/升的国家标准。”
为解民众燃眉之急，珠江委实施“压咸补淡”应急水量调度。谢志强参与了当时的调度工作。他回忆道：“调度期间，大家吃睡都在办公室，连轴转，不知熬了多少个通宵。”
水雨情预测预报、水文监测大会战、督查调令执行、沿途管护淡水、下游抢淡蓄水……谢志强介绍，当时无数的珠江水利人为此风餐露宿、废寝忘食。
2005年初，珠江“压咸补淡”应急水量调度首次实施，8.43亿立方米的淡水从上游水库奔腾而下，历经十天艰难跋涉，成功压制了咸潮，为澳门、珠海、中山等城市补充淡水近1亿立方米，澳门居民喝上了符合饮用标准的自来水。此后，“压咸补淡”应急水量调度成为常态化工作。
珠江委总工程师何治波自豪地细数工程十多年来取得的进展：2006年珠江委编制了《保障澳门、珠海供水安全专项规划》。2011年，珠江委编制了《珠江枯水期水量调度预案》。同年，《保障澳门、珠海供水安全专项规划》提出的竹银水库、竹洲头泵站建成并投入使用……
“2014年，大藤峡水利枢纽开工建设，建成后将调度时间由原来的10天缩短至3天，调度精度和效率大幅提升。”何治波兴奋地说。
何治波还表示，为全方面保障粤港澳大湾区供水安全，珠江流域全面构筑当地、近地、远地梯次供水保障“三道防线”，环环相扣、梯次接力，最终将宝贵的水资源源源不断地汇聚到珠三角，逼退咸潮，保障大湾区千家万户用水安全。
据珠江委介绍，目前，“压咸补淡”应急水量调度工程累计调水756亿立方米，形成了供水、生态、发电、航运等多方共赢局面。
珠江委表示，如今，澳门的供水系统稳定可靠，水质优良，即使在咸潮最严重时期，居民也能用上干净、放心的淡水。随着粤港澳大湾区建设的不断推进，澳门对水资源的需求将进一步增加，“压咸补淡”工程也将不断完善和发展。(完)
《四川省自然资源厅土地管理行政处罚裁量权规定》（下称《规定》）将从2023年11月1日起施行，有效期5年。《规定》强化对耕地特别是永久基本农田的保护。《规定》在裁量基准部分将土地类型作为大部分违法行为的主要量化指标，划分了建设用地、农用地（非耕地）或未利用地、一般耕地、永久基本农田4种类型。对违法用地涉及耕地或永久基本农田的，罚款标准明显高于建设用地、非耕地的其他农用地（如园地、农村道路等）和未利用地（如滩涂、沼泽地等）。
中国人民银行宏观审慎管理局局长 李斌：我们要加强金融宏观调控，为高质量发展营造稳定适宜的货币金融环境。建设现代中央银行制度，健全货币政策和宏观审慎政策双支柱调控框架，维护好币值稳定和金融稳定。
8月份至今，市公安交管部门会同市交通委、市城市管理委、市园林绿化局、市邮政管理局等部门，组织行业单位，有序推进购置合规车辆、办理车辆注册登记、开展驾驶员培训、申领驾驶证等工作。截至10月底，民生服务行业有驾车需求人员已全员考取驾驶证。据介绍，《行业通告》规定，已取得“京C”号牌的行业电动三轮车11月1日起可上路行驶，这与《管理通告》规定的“2024年1月1日起违规电动三四轮车不得上路行驶”存在2个月的“并存期”，这是为了保证行业违规用车梯次退出，民生服务不受影响。市公安交管部门将会同行业主管部门，督促行业单位提早全部置换合规车辆。
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