中新网西宁1月3日电 (孙睿 万明)记者1月3日从青海机场有限公司获悉，2024年度，青海格尔木机场完成航班起降3648架次、旅客吞吐量32.7万人次、货邮吞吐量997.1吨，同比分别增长18.5%、19.9%和24%，旅客吞吐量创历史新高。

图为格尔木机场。(资料图) 青海机场有限公司 供图

始建于1966年的格尔木机场，平均海拔2842米，是青海使用时间最长的民用机场。2017年，格尔木机场二期改扩建后，成为西北地区场区规模最大、设施形象一流的支线机场。

2024年，格尔木机场分公司在稳定现有航线基础上，新增至成都直飞航线，加密至西宁和成都航班，优化至西安航班时刻，持续满足旅客出行需求，创建拥军优属服务举措，不断提升旅客出行体验和满意度。同时，针对地方农牧品外销航空物流需求，推出“专收特检、优先出库、快速装机、中转速运”的货运服务保障措施，实现运输生产与服务品质双提升。

为高质量完成2025年春运保障任务，格尔木机场将持续加大航空市场开发力度，谋划新增格尔木至西宁、西安早班航班，巩固至郑州、拉萨航线，布局北京航线，完善对外沟通协作“空中桥梁”，进一步缩短格尔木与经济发达城市距离，提高当地民众出行便捷度。(完)

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

　　文中提到，国际货币基金组织日前上调了2024年中国经济和亚洲新兴经济体的增长预期，并表示，上调中国经济增长预期反映了去年中国经济高于预期的增长势头延续，以及中国政府出台相关政策产生的带动作用。

　　中新经纬2月28日电 据香港媒体《星岛日报》消息，新一份《财政预算案》28日发表，据悉，楼市“辣招”将全面撤销，包括取消买家印花税（BSD）、新住宅印花税（NRSD）及额外印花税（SSD）。此外，《预算案》亦会宣布增加烟草税，是连续两年调高。