原创 “打卡”亚冬专线(走澳门三肖三码期期准精选牛向亚冬会)
1月20日,第九届亚洲冬季运动会铁路亚冬专线全面启动。从冰上项目比赛地哈尔滨城区,到200多公里外的雪上项目比赛地亚布力滑雪场,最短间隔7分钟便有一趟高铁列车开行,最快62分钟可抵达。
亚冬专线是中国铁路哈尔滨局集团有限公司为保障亚冬会专门制定的运输方案,其中哈尔滨至亚布力西站间增开6列“点对点”高铁列车,哈尔滨至亚布力南站间增开6列“点对点”普速列车。同时,经停亚布力西站的高铁列车增开至51列,经停亚布力站的普速列车增开至12列,首次增开北京至亚布力南站间的直通普速列车。
乘坐高铁往返两个赛区,体验如何?记者“尝鲜”探访。
在哈尔滨火车站,跟随地面上“亚冬会专用通道”的标识,很快便来到候车专区。这里还设置了微型救护站,配备了语言转换器。
哈尔滨局集团公司建立服务保障机制,在哈尔滨站、哈尔滨西站、亚布力西站等赛事抵离指定车站增加售票专用窗口,设置进出站专用流线,并增设12306亚冬会出行服务专线。
11时5分,由哈尔滨站开往亚布力西站的D8003次列车准时开行,标志着铁路亚冬专线全面启动。崭新的动车组内,乘务员身穿冰雪元素制服,雪花元素、亚冬会吉祥物装饰着车窗和车体,充满氛围感。
“为满足运动员和游客存放雪具的需求,列车优化了大件行李存放区,设置了雪具装备区。”哈尔滨局集团公司亚冬会服务专班负责人孙嘉慧说,“我们还准备了冻伤膏、暖贴等备品,希望不断改进服务,让乘客感到温暖。”
此外,哈尔滨局集团公司还于1月2日起,开行了哈尔滨站至亚布力南站的冰雪旅拍主题旅客列车,助力冰雪运动和冰雪旅游有机融合。
吴江浩:这是我第三次来日本常驻,上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作,深切感受到中日两国都发生了很大变化,但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合,面临重要合作机遇,同时受到国际形势特别是外部因素干扰,各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面,给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。
去年11月,习近平主席和岸田首相在旧金山举行会晤,重新确认全面推进中日战略互惠关系,为两国关系改善发展指明了前进方向。双方应共同努力,以两国领导人重要共识为指引,推动中日关系沿着正确轨道持续改善发展,共同构建契合新时代要求的建设性、稳定的中日关系。
李成林出生于1968年3月,吉林大安人,1988年8月参加工作,1995年6月加入中国共产党,吉林大学法学院法学理论专业在职研究生学历、法学博士学位。