原创 我国澳彩期期准凤凰艺术新能源汽车高寒适应性如何？来看最新测试
经过两周的高寒测试，中国汽车工程研究院昨天(25日)公布了近20台主流新能源车型的高寒测试结果，我国新能源汽车在高寒环境下的性能表现逐年向好。
记者了解到，这次测试是在北纬48°的红河谷五大连池基地完成的，共有近20台主流新能源车型，在零下15℃至零下25℃之间的冰天雪地，进行了雪天安全、逆光安全、续航抗衰、充电效能、空调采暖等6个项目共9种工况的严苛测试。
中国汽车工程研究院新能源科技有限公司副总经理 欧阳：试验数据表明，续航测试通过率超八成，充电测试通过率达六成，表现相对较好，总体而言，对比过往的测试数据，新能源汽车高寒环境适应性呈现逐年向好的趋势。
专家告诉记者，近年来，新能源汽车高寒测试的数量逐年增加。对于车企来说，通过更真实、更严苛的测试，从一次次的数据中发现问题、解决问题，不断优化车辆性能。
测试车企负责人 朱红霞：我们所有的新能源车型都会进行高寒环境的标定，针对低温环境下的续航衰减，我们持续进行优化，相比上一代车型提升了10%以上。
此外，中国汽车工程研究院的最新测试数据显示，在平均零下20℃的低温环境下，新能源汽车空调采暖性能有待进一步提高。未来，行业将探索有效的改善方案，包括改进热泵空调系统、双层流空调应用等。
吴江浩：我建议日本朋友们关注一个关键词，叫“新质生产力”。习近平主席强调，要加快发展新质生产力，扎实推进高质量发展。新质生产力就是要摆脱传统经济增长方式，发挥创新主导作用，以科技创新推动产业创新，以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能。
吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。
坚持和平利用、平等互利、共同发展，是中国发展载人航天事业始终坚守的原则。后续，将按照既定计划稳步推进与联合国外空司等机构的国际合作项目。中国愿意与世界各国特别是发展中国家，分享中国载人航天发展成果，共同推动世界航天技术发展，为和平利用太空、造福全人类作出积极贡献。
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