原创 全球首座移动式注热平台“热采一号”交付2023澳门资料免费看
中新网天津10月31日电 (记者 王君妍)记者从驻津央企中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司获悉，由该公司设计建造的全球首座移动式注热平台——“热采一号”31日在山东威海交付，填补了我国海上稠油热采移动装备领域的空白。
据介绍，“热采一号”长82米，宽42米，两层甲板面积超3000平方米，相当于7座标准篮球场大小。有二十多层楼高，如钢铁巨人般巍然屹立。其作业水深35米，作业状态下重达1万多吨，可抵御16级台风，灵活的“小身板”满足渤海油田稠油开采移动式注热需求。其所应用的移动注热平台设计、高温高压蒸汽管线补偿等多项技术，为世界首创。
与固定式采油平台注热相比，“热采一号”具备可移动能力，能够像“共享单车”一样，在拖轮牵引下抵达不同平台，进行快速注热，从而有效降低稠油开发成本，促进稠油热采规模化变为现实。
据悉，我国稠油资源量约有198.7亿吨，仅在渤海海域，稠油储量就占原油总探明储量的近一半。唤醒这些沉睡的“黑琥珀”，对于我国能源安全的重要性不言而喻。“热采一号”拥有海上油田最大的3套蒸汽锅炉系统，可同时为6口油井快速注入温度超过350℃的高压蒸汽，使稠油黏度降低，成为流动性好、易开采的“稀油”，整体注热作业效率是过去的3倍以上。
“热采一号”由我国自主设计建造的国内首个海上移动式试采平台“海洋石油162”升级改造而成。项目于今年1月启动，改造重点包括新增蒸汽锅炉系统、海水处理系统、氮气系统等。完成原平台150台设备、400吨钢结构管线和2400余根电缆的拆除，完成新平台550吨钢结构的焊接和5000余节管线、3200余根电缆的安装。
平台原升降系统、主发电机组、应急发电机组利旧使用，对46个舱室进行结构改造和加强，对1600平方米二层甲板及艉飘甲板重新设计制造和安装。通过降低二层甲板高度、采用高强度钢材等措施，“热采一号”实际空船重量及平台结构强度等指标高于预期。(完)
去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。
携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
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