中新社香港1月2日电 国泰集团2日表示，国泰航空和香港快运于2024年12月15日共接载100856位乘客，打破单日载客10万人次大关，创重建以来新高。2024年12月15日至12月31日节假日出游高峰期，集团共有8天录得单日载客逾10万人次。

图为国泰集团总部国泰城。(资料图) 中新社记者 李志华 摄

国泰集团行政总裁林绍波表示，过去一年，国泰集团进行了历来最大规模的扩展，并取得显著成果。今年1月起，国泰航空和香港快运的航班数量将达到疫情前100%水平。今年两家航空公司的客运航点总数预计将突破100个。(完)

　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）