原创 天津津滨轻轨9号线新信号系统投用 工期刷新全国最2024新澳彩料免费资料快纪录
中新网天津12月22日电 (记者 周亚强)记者从天津轨道交通集团获悉，22日，津滨轻轨9号线新信号系统投入使用。该新信号系统改造工程于2023年11月启动，采取不停运改造方案“无感”施工，历时13个月，创造了国内地铁信号系统更新改造工程单位里程工期0.25月/公里的最快纪录。
地铁信号系统是保障地铁列车安全、高效运行的关键系统，相当于指挥列车运行的“中枢神经”。据悉，12月22日凌晨，津滨轻轨9号线顺利完成新旧信号系统一次性倒切。新信号系统使列车正线最小追踪间隔能力由原来的150秒缩短至90秒，行车保障能力显著提升，同时解决了后期维护成本高、技术服务受限等问题，实现轨道交通核心装备“自主化”。
据了解，新系统通过压缩列车全周转时间、优化调整场段出车路径等举措，在上线列车数量不变情况下可实现工作日早晚高峰增开13列次，行车效率进一步提升。同时，新信号系统下，9号线全线新增5处列车始发点位，始发车站增至13处。实现开往东海路方向的直沽站、中山门站等16座车站，开往天津站方向的市民广场站、泰达站等8座车站的首班车时刻提前，进一步满足民众早间出行需求。
此外，新信号系统助力津滨轻轨9号线早晚间直达快车再次提速，天津站站至塘沽站单程时间缩短至36分钟，直沽站至塘沽站单程时间缩短至30分钟，“津滨”双城往来乘客出行更加快捷，并实现了与京津城际末班列车的换乘。
据悉，津滨轻轨9号线于2004年3月28日开通试运行，至今已服务6.7亿人次乘客安全出行，行驶里程8590余万公里。(完)
《日经亚洲评论》10月30日报道称，加拿大钨企阿尔蒙特工业公司首席执行官刘易斯·布莱克日前披露：“发达国家没有弹药储备了，而且也没办法增加产能……大家都在想办法增加弹药产能，但没有钨了。”
广西壮族自治区人民政府近日印发《广西壮族自治区人民政府关于调整全区最低工资标准的通知》桂政发〔2023〕24号，决定对全区最低工资标准进行调整，调整后的全区最低工资标准自2023年11月1日起执行。本次调整之后，一类地区最低工资标准上调至1990元，二类地区最低工资标准上调至1840元，三类地区最低工资标准上调至1690元。
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