原创 （新马会传真资料网站论坛春走基层）湖北宜昌蜜桔“出海记”
中新网宜昌1月19日电 题：湖北宜昌蜜桔“出海记”
作者 郭晓莹 刘一鸣
临近春节，位于湖北省宜昌市夷陵区的洋红农贸公司的包装加工车间内，俄罗斯客商罗马(音译)仍在忙碌。他对封装好的蜜桔进行清点、核对、装车并拍照上传，随后，一车车宜昌蜜桔开启了“出海之旅”。
宜昌是中国古老的柑橘产区，“宜昌蜜桔”是当地最具代表性的柑橘品种，主要产自西陵峡口南津关以外丘陵平原地区。罗马告诉记者，他所在的公司每年进口数千吨宜昌蜜桔，当地民众十分喜欢来自中国的“甜蜜味道”。
然而，在20世纪末期，宜昌蜜桔还鲜为人知。张扬红还记得，彼时宜昌蜜桔产地交通不便，信息不畅，鲜果收购价格低，外销困难重重。他早期开办洗果加工厂，帮助乡亲们加工蜜桔，后成立宜昌洋红农贸公司，开展鲜果收购、销售等业务，逐渐打开了国内市场。
进入21世纪，宜昌柑橘产业蓬勃发展。据国家柑橘体系宜昌综合试验站站长谢合平介绍，宜昌持续实施品种培优、品质提升和标准化生产，打造“宜昌蜜桔”公共品牌，产品畅销全国各地。
“我们常常琢磨，宜昌蜜桔在北方卖得好，那更北的地方呢？我们能不能把桔子卖到俄罗斯去？”张扬红说，俗话说“物以稀为贵”，如若能把桔子卖到不产桔子的国家去，就打开了更广阔的市场。说干就干，以张扬红为代表的农业企业带着宜昌蜜桔“出海”，与俄罗斯、哈萨克斯坦等国家结下了“桔缘”，海外市场逐步打开。
近年来，越来越多的农业企业走出去对接海外市场，宜昌蜜桔出口量稳定增长。据统计，2024年宜昌柑橘鲜果出口逾27万吨，其中，宜昌蜜桔最大的产区夷陵区出口约13.6万吨，产值约8.9亿元，产品畅销十余个共建“一带一路”国家和地区及美洲部分国家。
“我们第一个宜昌蜜桔海外仓已在加拿大建成投用，未来将在更多国家推广。”张扬红说，新的一年，他计划优化蜜桔“出海”以后的存储、分拣、配送等环节，打通从仓库到餐桌的“最后一公里”，让宜昌蜜桔香飘更远。(完)
8月份至今，市公安交管部门会同市交通委、市城市管理委、市园林绿化局、市邮政管理局等部门，组织行业单位，有序推进购置合规车辆、办理车辆注册登记、开展驾驶员培训、申领驾驶证等工作。截至10月底，民生服务行业有驾车需求人员已全员考取驾驶证。据介绍，《行业通告》规定，已取得“京C”号牌的行业电动三轮车11月1日起可上路行驶，这与《管理通告》规定的“2024年1月1日起违规电动三四轮车不得上路行驶”存在2个月的“并存期”，这是为了保证行业违规用车梯次退出，民生服务不受影响。市公安交管部门将会同行业主管部门，督促行业单位提早全部置换合规车辆。
会议指出，优化融资结构，更好发挥资本市场枢纽功能，推动股票发行注册制走深走实，发展多元化股权融资，大力提高上市公司质量，培育一流投资银行和投资机构。
中缅“胞波”情谊深厚，亲望亲好，邻望邻好，中国最希望缅甸尽快实现稳定，与缅甸一道合作共谋发展的态度永远不会变。这既体现在国家层面，同时也是中国社会的真诚态度，因为“共同安全”在中国社会内部有广泛而坚定的共识。但我们实现它的方式决不是以强力去干涉他国内政，甚至按照自己的一厢情愿去改造别国，这样的事情中国过去和现在没有做过，将来同样不会这么做。我们的选择是以老百姓的福祉为出发点，在相互尊重的前提下，用合作共赢的方式尽可能消除民生痛点，打击缅北诈骗就是这样的一个典型例子。
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