原创 西藏航空运送72名救援人员飞赴日喀则香港正马会资枓地震灾区
中新网拉萨1月7日电 (杨梦郁 姜博 拉巴卓玛)1月7日9时5分，西藏自治区日喀则市定日县发生6.8级地震。西藏航空全力支援保障震后救援运输，截至当日19时30分，西藏航空共计执行救援运输保障航班4个，从北京、成都、西宁多地起飞，运送救援人员72名和部分物资飞赴灾区。
据了解，当日13时52分，西藏航空保障震后首个救援航班从拉萨贡嘎国际机场顺利起飞，紧急协调提供氧气瓶等储备物资4箱；14时46分，藏航TV9816从北京首都国际机场起飞，护送21名救援专家团队和部分救援物资经拉萨中转飞赴日喀则；16时56分，藏航TV9874航班从西宁曹家堡国际机场起飞，护送7名青海省地震局专家经拉萨至日喀则；18时17分，藏航TV9845航班保障华西医疗专家团队和蓝天救援队顺利抵达拉萨。
8日起，西藏航空还将联合春秋航空，分4批次运输冬季衣服、方便面、饮用水等应急物资从上海至日喀则，陆续发往受灾地点。拉萨贡嘎国际机场内，西藏航空开设“救援应急专柜”，为全国各地经拉萨中转驰援日喀则市定日县的人员和救援物资提供专属服务，开辟绿色通道，节省中转宝贵时间。(完)
检查中，信长星强调，“汲取教训不能停留在口头上，排查整治不能满足于发通知、贴告示，不能只看做了哪些工作，更要看还有哪些工作没有做、不到位。”
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
2024年，载人航天工程规划了2次载人飞行任务和2次货运飞船补给任务，天舟七号货运飞船补给任务已于1月圆满完成，后续还将陆续实施神舟十八号和神舟十九号2次载人飞行任务及天舟八号货运飞船补给任务。执行2次载人飞行任务的航天员乘组已经选定，正在开展任务训练。目前，驻守空间站的神舟十七号航天员乘组身心状态良好，预计于4月底返回地面。
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