原创 创新成果丰硕 22021年全年资料免费看023年京津冀区域协同发展指数继续提高
国家统计局今天(1月3日)发布的数据显示，2023年京津冀区域协同发展指数继续提高，创新成果更加丰硕，产业协作加快推动，绿色发展稳步推进，居民生活和社会保障水平不断提升。
2023年京津冀区域协同发展指数为148.8(以2014年为基期)，比2022年提高5.6。
2023年，京津冀三地持续加大创新投入，创新成果更加丰硕，研发经费比2022年增长4.6%，经费投入强度高于全国1.62个百分点。
产业协作加快推动，京津冀三地联合绘制6条重点产业链图谱，三地规模以上法人单位在区域内跨省(市)设立分支机构近万家。
绿色发展稳步推进，京津冀国家地表水考核断面水质达到或好于Ⅲ类的断面比例超八成，5大主干跨境河流全部重现贯通入海，主要河流跨境断面全面消除劣V类水质。
基础设施持续共建，京津冀区域铁路运营里程1.13万公里，比上年增长2.3%，相邻城市基本实现铁路1.5小时通达。
民生服务强化共享。截至2023年底，京津冀实现25项人力资源和社会保障服务事项“一卡通办”，6.4万余家定点医疗机构实现“一卡通结”，近4000条交通线路实现“一卡通乘”。
(总台央视记者 吴昊 李唐)
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
日前，丰田中国、广汽丰田、小马智行三方共同出资，成立了骓丰智能科技（广州）有限公司，合力推动L4级自动驾驶出租车（Robotaxi）规模化量产和服务落地。根据规划，小马智行与丰田第一期将向中国市场投放千辆规模的铂智4X自动驾驶车辆，产线下线后无缝接入小马智行Robotaxi运营平台，在国内一线城市开展规模化的全无人驾驶出行服务。
2024年，体育类专业各批次均实行平行志愿，“1个院校+1个专业”为1个志愿，每批设置的志愿数量，由去年的12个增加至35个，不设专业调剂志愿。
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