原创 中外学者揭示全球河流悬浮泥沙浓度变2024年新奥门管家婆资料化趋势
中新社武汉1月8日电 (记者 马芙蓉)记者8日从武汉大学获悉，该校与英国、新加坡等国家学者联合，揭示了近40年来全球河流悬浮泥沙浓度的变化趋势，发现全球河流悬浮泥沙浓度平均每年升高1.05毫克/升。相关成果近日发表于《自然·可持续发展》(Nature Sustainability)。
“河流泥沙多少是地球水圈健康与否的指示标志，也反映河流沿岸水土保持情况及近海生态系统健康状况。”论文第一作者、武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室教授田礼乔指出，精确掌握河流泥沙动态及驱动因素，有利于统筹开展流域综合治理，为可持续发展提供决策支持。
此项研究中，合作团队将1985年至2020年遥感观测数据与地面实测数据结合，生成近40年全球河流悬浮泥沙浓度长时序数据集。通过量化全球6000余个河段的悬浮泥沙浓度，追溯416个大型河口的入海泥沙通量时序动态过程，得出变化趋势。
结果显示，全球67.8%的河段悬浮泥沙浓度发生显著变化。其中，43.4%呈升高趋势，集中在亚马孙流域、泛北极圈、青藏高原地区以及中非地区；24.4%呈下降趋势，主要分布于东亚、欧洲多瑙河流域、北美密西西比河流域、南美巴拉那河流域及南非奥兰治河流域。
研究指出，亚马孙河的入海泥沙增加量占了全球总增量的25%，这与亚马孙河遭遇森林砍伐、极端降雨增多等因素有关。泛北极圈、青藏高原等高寒地区的河流输沙显著升高，则与气候变暖下冰川、冻土融化具有潜在联系。
研究还发现，同一流域的河流泥沙变化可能出现相反趋势。例如，亚洲的三条大河——长江、黄河、湄公河，上游呈现悬浮泥沙浓度显著上升趋势，而中下游呈显著下降趋势。(完)
此次动车组列车票价优化调整，主要涉及京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁和沪昆高铁上海至杭州段、杭州至长沙段运行的时速300公里及以上动车组列车的票价，由目前实行的单一票价机制调整为实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。
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