中新网忻州1月5日电 (记者 杨静)雁门关号列车首发仪式1月5日在山西代县雁门关站举行，该趟列车以雄关雁门、古韵代州为主题，将成为一张推荐代县文物古迹、宣传代县传统文化的“流动名片”。

雁门关号列车将成为一张推荐代县文物古迹、宣传代县传统文化的“流动名片”。杨静 摄

位于山西省忻州市北部的代县，是国家历史文化名城，古称“代州”“雁门郡”，域内雁门关是我国著名的边塞重地和军事重镇，悠久的历史赋予了这座边塞古城厚重的文化底蕴。

图为雁门关号列车。杨静 摄

“随着雁门关号列车首发，将为代县迎来新的发展机遇，在旅游、文化、经贸等各个领域实现新跨越。”忻州市委常委、代县县委书记崔峥岭说。

当日，集大原高铁雁门关站开通仪式同步举行。集大原高铁起自内蒙古乌兰察布站，经大同、朔州、忻州接入大西高铁原平段，全线里程268.6公里。作为我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，集大原高铁是连接华北和西北的重要交通纽带。

崔峥岭介绍，雁门关站的设立，为代县打开了一扇通往全国的新大门，让雁门关的壮丽风光、雄浑气魄、深厚文化、特色产品和时代风采能够以更快速度、更便捷的方式走向四方。

据了解，集大原高铁开通后，每日通行动车组120列，其中雁门关站停靠动车组38列。经高铁雁门关站乘坐动车组向北可直达朔州、大同、呼和浩特；向东可直达北京北、清河；向西可直达武威、西宁、兰州；向南可直达忻州、太原、长治、运城、晋城、郑州、西安。成都、济南、包头旅客也可直达雁门关站。

雁门关站的设立，为代县打开了一扇通往全国的新大门。杨静 摄

崔峥岭表示，代县将以高铁开通为新引擎，积极对接高铁经济带来的人流、物流、信息流、资金流，培育壮大新兴产业，优化提升传统产业，发展特色农业、生态文化旅游业等，加快构建现代化产业体系，增强县域经济发展的内生动力和竞争力。(完)

　　日本政府多次表示，将在台湾问题上坚持中日联合声明立场，不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国，《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定，日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场，坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信，以实际行动严守承诺，不要向“台独”势力发出错误信号，不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连，言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”，要与台湾共同守护“台海和平稳定”，这构成对中国内政的严重干涉，中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线，中方将采取有力措施，坚决维护国家主权和领土完整。

　　据@看台海微博消息，中国国民党副主席夏立言26日起率团访问大陆七天，据台湾“中时新闻网”报道，国民党表示，此行主要延续去年访问大陆的目标和成果，关心在大陆工作、求学和经商的台湾民众，并向其拜晚年。此行还将在适当场合表达对于近期渔船事件的哀悼之意。

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。