原创 探访广湛高铁在施规模最大站一肖三码房建设：在工地感受禅城年味
1月23日，广湛高铁在施规模最大站房新建佛山站项目办起了年夜饭，佛山市总工会特意送来当地传统“盆菜”，寓意着团圆和丰收，来自五湖四海的建设者围坐一堂，共享新春的喜悦。有建设者趁着休息时间与家人视频连线问好。广湛高铁新建双线约400公里，是国家沿海铁路客运大通道的重要组成部分，连接粤港澳大湾区、海南自贸港和北部湾城市群。新建佛山站是新建广湛高铁核心枢纽站段，总建设规模29.4万平方米，由中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部建设。通车后将弥补佛山北上通道短板，大幅缩短与周边城市的通行时间，到湛江只需1.5小时，到广州仅需15分钟，推动广州市和佛山市两个万亿超级城市中心一体化发展，助力“轨道上的大湾区”建设。(记者 蔡敏婕 制作 岳子岩）
吴江浩：中日邦交正常化半个世纪以来，两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展，双边贸易额连续多年超过3000亿美元，日企累计对华投资超过1300亿美元，展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到，中日经贸额和投资增速去年双双下滑，需要高度重视，及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作，我想提三点建议：
为推动全球供应链合作，中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商，覆盖全球55个国家和地区，其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是，链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台，同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃，成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办，与去年相比，已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣，欢迎更多日本企业积极参展。
眼下最大问题是台湾少数人执意推动“台独”，这违背了岛内维持现状的主流民意和中华民族的身份认同。同时，一些外部势力对其纵容甚至支持成为最大不稳定因素，其本质是不愿看到中国和平统一，企图通过鼓励“台独”牵制中国发展。
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