原创 《贵阳市国土空间总体规划（2021-2035年）》获批复 贵阳为全国性综合交通枢纽澳门资料大全正版资料2023年城市
中新网贵阳1月24日电 (周燕玲)《贵阳市国土空间总体规划(2021-2035年)》(以下简称，《规划》)日前获国务院批复。《规划》确定贵阳是贵州省省会，西南地区重要的中心城市，全国性综合交通枢纽城市。
记者24日从《贵阳市国土空间总体规划(2021-2035年)》新闻发布会获悉上述消息。
《规划》明确到2035年，贵阳建成彰显“中国数谷、避暑之都”独特魅力的社会主义现代化大都市，支撑黔中城市群综合实力逐步提高。
《规划》坚持底线思维，基于贵阳空间资源禀赋，结合环境承载能力和国土空间开发适宜性分析，统筹划定三条控制线。《规划》明确到2035年，全市耕地保有量不低于275.60万亩，其中永久基本农田保护面积不低于180.84万亩；生态保护红线不低于973.75平方千米；城镇开发边界面积控制在879.90平方千米以内。
《规划》坚持系统思维，基于贵阳自然山水格局，以三条控制线和主体功能区格局为基础，构建“一带两区、多点多廊”的全域国土空间开发保护格局。在此基础上，统筹保护与开发，明确“一环三区多点”的农业空间、“一带四廊、八河千园”的生态空间、“一核三心多组团”的城镇空间，确保粮食安全、生态安全、城镇高质量发展。
《规划》坚持文旅融合，基于贵阳自然保护地体系建设、历史文化资源保护及城乡风貌特色，提出在全域塑造“山水都市、高山田园、乌江画廊”三类魅力空间，展现山水城景相融的空间形态和多元融合的文化特色。围绕全国生态休闲旅游目的地建设，通过完善旅游服务设施和用地供给，保障特色景区、景群建设，打造卓越的山地旅游目的地、避暑康养度假目的地、区域性旅游服务中心。
《规划》坚持以人为本，基于贵阳城市发展，逐步推进疏解老城、建设新城。以保护“九门四阁十三关”等山川形胜和城市肌理，保障“一河百山千园”蓝绿空间建设，塑造“省会风范、筑城风韵、现代风尚、山水风光”城市特色空间形态，打造锦绣湖山的宜居之城。
《规划》强调，贵阳应深度融入共建“一带一路”，协同推进西部大开发，巩固提升在西部陆海新通道中的地位，对接粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈建设，全面实施“强省会”战略，推动贵阳贵安协同发展，支撑带动黔中城市群建设。(完)
据公安交管部门介绍，行业电动三轮车的驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定，并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。这些车辆禁止驶入高速公路，二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。除从事行业作业外，不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路（含辅路）行驶；从事行业作业时，可短距离借用最外侧机动车道行驶，但应在最近的相交道路驶入、驶出，设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行驶。对行业电动三轮车交通违法行为，公安交管部门将依法纠正、处罚。
曾刚表示，更加注重做好跨周期和逆周期调节，既需要对短期经济的波动有效的熨平，也要培育长期的新周期的增长动能。总量和结构政策要做好一个平衡，短期的逆周期和长期的跨周期二者之间要有效协同，这在未来一段时间都是一个重点。
乍听上去，“房票”一词颇具年代感。搜索相关历史报道发现，从2005年起就有部分地区尝试给拆迁户发放房票购置新房，后在2015年左右因棚改货币化的浪潮推广开来，并随着2018年棚改的退潮而“隐退”。
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