原创 武汉建设国际枢澳门精选免费资料大全纽城市 加速迈向“九州通衢”
中新网武汉1月8日电 (记者 张芹 武一力)素有“九省通衢”美誉的武汉，当前正着力打造更具竞争力的内陆开放高地。武汉市第十五届人民代表大会第五次会议8日召开，市长盛阅春在作政府工作报告时提出，武汉将通过实施枢纽通道提升工程，加快建设国际枢纽城市。
武汉地处长江黄金水道中游，是国家立体综合交通网六条主轴线的中心交点，也是全国“八纵八横”高速铁路网重要枢纽节点。近年来，武汉主动融入“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放大局，突破性打造内陆开放型综合运输大通道，加速迈向新时代“九州通衢”。
据政府工作报告披露，2024年武汉枢纽功能加快提升：天河机场迈进“三航站楼+三跑道”时代，旅客吞吐量首次突破3000万人次；武汉至香港始发高铁开通；中欧班列(武汉)连续2年开行突破1000列，跨境运输线路增至57条；武汉港集装箱铁水联运量突破21万标箱，居内河港口第一。
报告提出，2025年武汉将打造海陆空三条丝绸之路重要节点。推进江北铁路香炉山站改扩建、阳逻港西港区多式联运一期等项目建设，加快建设长江中游航运中心，争创中欧班列(武汉)集结中心。同时，联动建设花湖国际自由贸易航空港，打造国际航空客货运“双枢纽”。
武汉市人大代表王滨认为，武汉发展铁水多式联运具有天然优势，但存在“东北强、西南弱”的局面。他建议，利用汉南港区拥有长江上游优质深水岸线和多个港口及一类口岸作业区优势，加快构建该区域铁水联运体系，助力当地智能制造及汽车零部件企业加速“出海”。
据悉，当前武汉正着力把交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势，构建“枢纽+通道+网络+平台+产业”枢纽经济发展新范式，打造“枢纽带动贸易、贸易聚集产业、产业反哺枢纽”经济循环。
对此，武汉市人大代表曹天斌建议，通过打造市级物流枢纽联盟，把陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型核心物流枢纽连接起来，搭建枢纽经济服务平台和产业地图，推进物流枢纽统筹发展、资源共享。(完)
为加强群众体育赛事活动安全管理，提升安全监管水平，推动群众体育赛事活动持续健康高质量发展，近日，国家体育总局发布《群众体育赛事活动办赛指南 编制内容与评估指引》《群众体育赛事活动参赛指引 编制内容与评估指引》《群众体育赛事活动安全评估技术导则》《群众体育赛事活动运营服务规范》四项体育行业标准，计划自2023年11月1日起实施。
日前，国家金融监督管理总局修订发布《非银行金融机构行政许可事项实施办法》，自2023年11月10日起施行。《办法》明确，持续扩大对外开放。进一步放宽境外机构入股金融资产管理公司的准入条件，允许境外非金融机构作为金融资产管理公司出资人，取消境外金融机构作为金融资产管理公司出资人的总资产要求。
今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。
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