在香港诞生的大熊猫龙凤胎“家姐”“细佬”终于要与公众见面啦！

香港特区行政长官李家超21日出席行政会议前会见媒体时宣布，农历正月十八(2月15日)，两只大熊猫幼崽将迎来半岁生日，香港会为其举行亮相仪式。正月十九(2月16日)，公众可以在香港海洋公园同两只大熊猫幼崽见面。

图片来源：香港海洋公园社交媒体账号

“家姐”“细佬”诞生于2024年8月15日，它们的妈妈是中央赠港大熊猫“盈盈”。这是首次有大熊猫成功在香港“开枝散叶”。19岁生日前一天产子的“盈盈”，也成为有记录以来最年长初次成功产子的大熊猫。

图片来源：香港海洋公园社交媒体账号

两只大熊猫幼崽尚未正式命名，香港民众用广东话中表示“姐姐”的“家姐”和代表“弟弟”的“细佬”来称呼它们。在香港海洋公园大熊猫社交专页上，大批网民表示期待早日与它们见面。

两小只经历了“暴风式”成长。2024年11月它们出生百日时，出生时重122克的“家姐”体重增至5.3公斤，“细佬”也由出生时的112克增至5.5公斤。

图片来源：香港海洋公园社交媒体账号

李家超说：“我希望有一场命名活动，让每个人可以分享香港大家庭的这件喜事，增添温暖和喜悦。”

　　2021年7月，北京市五部门联合发布《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》（以下简称《管理通告》），规定自2024年1月1日起，违规电动三四轮车不得上路行驶。考虑到城市运行保障和民生服务需要，《管理通告》还规定，邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业使用的电动三轮车需全部更换为合规车辆。

　　约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。

　　中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象，并提到多个案例，包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项，力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”，对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”，还在用人中大搞“一句话”，任人唯亲唯利，长期插手下属企业各类岗位的人事调整，利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利；江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后，“感觉自己权力很大，可以在单位高高在上了”，于是插手大部分交通工程项目，贪腐涉及交通工程建设多领域多环节，不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争，也严重影响了该市交通系统的政治生态……