原创 四川高县1万斤优质蔬菜直供2024新澳免费资料香港
中新网宜宾1月20日电 (吴平华 罗景萍 陶坤)20日上午10时，四川省宜宾市高县供港蔬菜装车发运仪式举行。两辆满载新鲜蔬菜的集装箱冷藏车在顺利通过海关查验后，正式开启赴港之旅。这是高县蔬菜首次实现供应香港市场，标志着高县农业正逐渐从传统农业向订单农业、现代农业跨越。
据介绍，该批供港蔬菜品种主要为西兰花苔，总重10000斤，价值5万元。最快只需要24小时，这批蔬菜就将抵达香港市场，端上当地市民的餐桌。
高县蔬菜何以走俏粤港澳“大市场”？走进位于高县粮油现代农业园区的供港蔬菜基地，连片的西兰花苔宛如一片绿色海洋。工人们穿梭田间，有序收割、装篮，忙碌不停。田边道路上，一筐筐码放整齐的菜苔正等待装车运输。
“现在整个基地每天可以采收4000至5000斤新鲜的西兰花苔，每隔两日便会集中向香港地区供应蔬菜。”高县天润农业开发有限责任公司市场开发部负责人张斯旗介绍，企业在园区流转了2000亩土地与福建普桦集团合作从事供港订单蔬菜种植。目前，首期200亩示范田的西兰花苔已进入大面积采摘阶段，具备供港蔬菜备案资质，产出的蔬菜可以直接装车、封签，直供香港，让香港市民在春节期间能够尝到来自高县的味道。
作为粤港澳地区“菜篮子”基地，高县粮油现代农业园区以提升农业生产基础，发展绿色循环农业、特色产业和农文旅融合为主攻方向，采取“水稻+蔬菜、高粱+油菜(蔬菜)”的轮作模式，实现一地多种、一地多收。园区除了种植有青菜、白菜等传统蔬菜品种外，还新引进了西兰花苔、五彩生菜、乌塌菜、羽衣甘蓝等蔬菜新品，通过运用现代农业设施设备，推广先进种植技术和绿色有机种植模式，让“菜篮子”更加充实丰富，成为目前宜宾市唯一的供港蔬菜基地。
此次供港蔬菜的成功发运，也为高县农产品更好地“走出去”奠定了基础。近年来，高县立足自然资源优势禀赋，积极采取“粮-菜”“桑-菜”“果-菜”轮作、间作、套种等模式，积极发展周期短、见效快的蔬菜产业，并依托县内多个加工销售出口企业，发展订单种植，促进蔬菜全产业链融合发展。2024年，全县蔬菜种植面积达到9.34万亩，总产量23.79万吨，实现产值8.6亿元。蔬菜产业实现了规模上从小到大，方式上从传统到现代的跨越式发展，成为推动城乡融合发展、促进乡村振兴的“新引擎”。(完)
去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
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