原创 世界天下彩(944:CC)免费资料大全第一高桥贵州花江峡谷大桥合龙
中新网贵州贞丰1月17日电 (记者 瞿宏伦)17日，随着最后一节钢桁梁通过世界最大跨度的缆吊系统精准吊装，贵州六枝至安龙高速公路花江峡谷大桥(以下简称，大桥)顺利合龙。
花江峡谷大桥是贵州省桥旅融合示范性项目工程，大桥主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。建成后，大桥主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一，高度也超越杭瑞高速北盘江大桥565米的垂直高度，成为新的世界第一高桥，被网友称之为“横竖”都是世界第一。
大桥于2024年11月4日开始吊装，主桥共有93个钢桁梁节段，梁段总重量2.1万余吨，标准节段总重约215吨。
“钢桁梁杆件连接复杂，制造和施工精度要求极高。”中铁宝桥集团有限公司西南分公司大桥项目总工程师李召介绍，大桥钢桁梁拼装采用了数字虚拟预拼装技术，通过云扫描、智能建模和尺寸分析进行钢桁梁虚拟预拼，让大桥钢桁梁实现了全桥0扩孔对接。
贵州桥梁建设集团有限责任公司六安高速公路8标段项目经理吴朝明表示，大桥钢桁梁吊装采用了自主研发的智慧缆索吊装系统，在主塔下方设置了智慧控制中心，全桥设置了30余套高清摄像头及各类监测传感器，有效保证了整个吊装过程安全可控。
“这不仅是世界第一高桥，还是一座‘智慧桥梁’。”吴朝明说，“大桥在建设中还使用了智慧索技术，实时掌握桥梁主体安全情况，并配套除湿系统，有效防止主缆腐蚀，延长使用寿命；同时，还将北斗定位系统在主缆施工中进行了应用。”
目前，花江峡谷大桥总体建设进度达94%，预计2025年下半年建成。届时，花江峡谷大桥桥旅融合项目将同步运营，成为中国首个集“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”为一体的桥梁融合综合体。(完)
中国人民银行宏观审慎管理局局长李斌表示，深化金融供给侧结构性改革，核心是强化金融服务实体经济和以人民为中心这一根本，通过改革、调整和优化金融供给体系，为实体经济发展提供更高质量、更有效率、更加安全的金融服务。
这是黄永宏第五次来华参加北京香山论坛，他评价这是一次“很好的行程”。中央军委副主席何卫东10月31日会见了黄永宏。根据中国国防部发布的新闻稿，何卫东表示，中方愿同新方一道，保持良好合作势头，坚决反对霸道霸凌，共同抵制“脱钩断链”，更好造福两国和地区人民。希望中新两军进一步增进互信、深化合作，加强多边协调配合，为维护南海地区和平稳定贡献力量。黄永宏则表示，新方愿与中国军队拓展人员往来、联演联训等领域交流合作，不断提升新中防务合作水平，共同应对面临的安全风险和挑战。
“军队臂章反映了一个军队的文化，我们中国军队的臂章是盾牌形状，盾牌表示了什么？卡莱斯会汉语，她马上说，表示防御。我说，你理解的是对的，我们奉行的是防御性的国防政策。臂章上有橄榄枝，橄榄枝代表的是和平，我们中国军队是维护地区和世界和平的正义之师，捍卫国家主权安全和统一的胜利之师。”何雷回忆说。
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